Hôm nay, chúng tôi đã mời Xu Jun, Giám đốc Trung tâm Phát triển Công nghiệp Vận tải và Nhận định bóng đá Diêm Thành, đồng thời là Bí thư Đảng ủy, để nói về việc Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành sẽ phát triển như thế nào trong "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14"
Câu hỏi: Xin chào Giám đốc Xu, Diêm Thành có bờ biển dài và nội địa rộng lớn Vận tải đường thủy chiếm tỷ trọng đáng kể trên địa bàn tỉnh, có nền tảng tốt để phát triển ngành Nhận định bóng đá và vận tải biển Trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 13 vừa qua, chúng ta đã đạt được kết quả tốt nhờ làm việc chăm chỉ Now, we have embarked on a new journey of the "14th Five-Year Plan" Hôm nay tôi muốn nhân cơ hội này để trao đổi với cư dân mạng và bạn bè, nói về những lợi ích và suy nghĩ của các bạn cũng như nói về ý tưởng và hướng đi của các bạn
Trước hết xin giới thiệu tình hình cơ bản của Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành
A: Được rồi, xin chào các bạn! Tôi rất vinh dự khi có cơ hội như vậy để giới thiệu với bạn về Nhận định bóng đá và Vận chuyển Diêm Thành và Diêm Thành thông qua nền tảng tài khoản công cộng WeChat "Nhận định bóng đá và Vận chuyển Giang Tô"! Diêm Thành là một thành phố ven biển cởi mở, toàn diện, năng động và đang phát triển nhanh chóng với nguồn tài nguyên đất đai, đại dương và bãi triều độc đáo Đây là thành phố cấp tỉnh có diện tích đất lớn nhất và đường bờ biển dài nhất ở Giang Tô Lãnh thổ Diêm Thành của chúng ta có rất nhiều sông hồ Các thành phố và làng mạc được xây dựng dọc theo sông và đường thủy Có nhiều tuyến đường thủy quốc gia và tỉnh ở Diêm Thành, bao gồm Kênh sông Hoài Hà, Tuyến Lianshen, Sông Guanhe, Tuyến Yanbao và Tuyến Yanshao Dựa vào mạng lưới đường thủy cao cấp kéo dài theo mọi hướng này, nó được kết nối với Hoàng Hải ở phía đông, sông Dương Tử ở phía nam, toàn bộ lưu vực sông Hoài Hà ở phía tây và Nhận định bóng đá biển quốc gia Liên Vân Nhận định bóng đá ở phía bắc Điều kiện tài nguyên nước và lợi thế về vị trí là rất đáng kể Đánh giá từ số liệu thống kê mới nhất, tính đến cuối năm 2020, Diêm Thành có tổng cộng 4490,69 km đường thủy nội địa, trong đó có 586,30 km đường thủy cao cấp Cả hai chỉ số đều đứng đầu trong số 13 đô thị cấp huyện trên địa bàn tỉnh Trong "Kế hoạch 5 năm lần thứ 13" vừa qua, chúng ta đã giương cao ngọn cờ, đoàn kết nỗ lực, tổng hợp trí tuệ và sức mạnh của mình để giải quyết các vấn đề Chúng tôi đã hoàn thành khoản đầu tư 1,171 tỷ nhân dân tệ vào các dự án cơ sở hạ tầng Nhận định bóng đá và vận tải biển, bao gồm 782 triệu nhân dân tệ vào các dự án đường thủy và 389 triệu nhân dân tệ vào các Nhận định bóng đá sông nội địa Sau 5 năm nỗ lực, 62,5 km tuyến đường thủy tỉnh mới bổ sung đã đạt tiêu chuẩn Tỷ lệ tuân thủ của các tuyến đường trục tỉnh vượt 62% Tỷ lệ tiếp cận các nút cấp quận của tuyến đường thủy 1000 tấn đã đạt 89%, bao gồm tất cả các nút cấp quận ngoại trừ Quận Sheyang Trong 5 năm qua, dự án cải thiện đường thủy tuyến Liu-Da và dự án cải thiện đường thủy đoạn Lian-Shen Line Dongtai đã được nghiệm thu hoàn thành Các dự án nạo vét luồng ven biển khu vực Nhận định bóng đá Tân Hải và âu thuyền sông Yanyan, dự án mở rộng và tái thiết âu tàu Funing, và dự án cải thiện đường thủy sông Tiêu Trung lần lượt được xây dựng Thành công này đã cải thiện hơn nữa khả năng chuyên chở của bốn khu vực Nhận định bóng đá chính của chúng tôi là Nhận định bóng đá Diêm Thành, Dafeng, Sheyang, Binhai và Xiangshui, cũng như khả năng bức xạ của nó tới vùng nội địa Tỷ trọng khối lượng vận chuyển hàng hóa đường thủy Diêm Thành của chúng tôi trong tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa xã hội đã ổn định ở mức hơn 65% trong nhiều năm Sản lượng hàng hóa qua âu tàu giao thông của thành phố và tổng trọng tải tàu qua âu tàu ngày càng tăng qua các năm Đây cũng là một cánh gió thời tiết và phong vũ biểu cho sự phát triển kinh tế và xã hội của từng vùng nút Trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 13", công suất Nhận định bóng đá nội địa của thành phố đã tăng thêm 4,63 triệu tấn Năm 2020, sản lượng sẽ đạt 40,83 triệu tấn, tăng 19% so với thời điểm kết thúc "Kế hoạch 5 năm lần thứ 12", với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 4,8% Trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 13", tổng cộng 54253 TEU container đường sông nội địa đã được hoàn thành, với mức tăng trưởng trung bình hàng năm khoảng 13%, đạt được bước nhảy vọt lịch sử từ đầu đến container đường sông nội địa
Câu hỏi: Phát triển vận tải thủy nội địa là bản chất của phát triển xanh, phát triển tổng hợp Nhận định bóng đá và vận tải biển là xu hướng chung trong tương lai Vui lòng chia sẻ quan điểm của bạn về lộ trình và mô hình phát triển tổng hợp Nhận định bóng đá và vận tải biển ở Diêm Thành cũng như cải thiện mức năng lượng
Đ: Có, đẩy nhanh xây dựng đường thủy nội địa cao cấp, phát triển mạnh mẽ giao thông đường thủy nội địa, thúc đẩy phát triển tổng hợp các Nhận định bóng đá và vận tải biển, đồng thời sử dụng toàn diện và đầy đủ tài nguyên nước là những biện pháp quan trọng để thực hiện khái niệm phát triển mới của Tổng Bí thư Tập Cận Bình, thiết lập ý tưởng về văn minh sinh thái, thúc đẩy chuyển đổi và nâng cấp cơ cấu giao thông vận tải, đồng thời đạt được sự phát triển xanh và ít carbon Tập trung vào mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông toàn diện hiện đại và bám sát các yêu cầu xây dựng của "Bốn Diêm Thành Mới", chiến lược giao thông tổng thể của chúng tôi tại Diêm Thành trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14" là "tập trung vào đường cao tốc, nâng cấp đường sắt cao tốc, củng cố Nhận định bóng đá, tập trung vào khu vực nông thôn và xây dựng hệ thống dịch vụ giao thông toàn diện chất lượng cao" Điều này đã đặt ra những yêu cầu mới và cao hơn cho công việc Nhận định bóng đá và vận chuyển của chúng tôi Kết hợp với lợi thế địa lý độc đáo của Diêm Thành, nó đã xác định lộ trình cải tiến và mô hình phát triển cho sự phát triển tổng hợp Nhận định bóng đá và vận tải biển của Diêm Thành Về phía Đông, kết nối với nhóm Nhận định bóng đá ven biển Diêm Thành, tăng cường chức năng phân tán và dẫn dắt của Nhận định bóng đá biển đối với vận tải đường thủy nội địa thông qua vận tải đa phương thức đường biển-sông thuận tiện và hiệu quả, xây dựng các cửa sổ mở và các nút trung chuyển hậu cần cho các khu vực cụ thể ở Đông Bắc Á như Nhật Bản và Hàn Quốc, đồng thời hình thành mô hình mở cửa hội nhập khu vực Về phía Nam, thiết lập cơ chế hợp tác chiến lược với Nhận định bóng đá Thượng Hải, tích cực giới thiệu mô hình quản lý và xây dựng Nhận định bóng đá Thượng Hải thông qua ủy thác quyền khai thác Nhận định bóng đá, hợp tác cổ phần và các hình thức khác, mở tuyến container đường sông nội địa thường xuyên từ Diêm Thành đến Nhận định bóng đá Thượng Hải, hình thành liên minh vận tải khu vực Về phía Tây, nên khai thông các nút thắt kênh giữa Diêm Thành và sông Hoài Hà cũng như ở các khu vực miền Trung và Tây như Bắc An Huy và Nam Hà Nam, hình thành mạng lưới giao thông thủy khu vực thông suốt, thu hút tài nguyên lưu vực sông về Diêm Thành bằng các kênh biển chất lượng cao và các cụm công nghiệp dày đặc, đồng thời nâng cao vị thế của Diêm Thành là thành phố cốt lõi của kênh biển sông Hoài Hà Ở phía bắc, China Unicom sẽ kết nối Vành đai công nghiệp Đông Longhai, dựa vào Tuyến Lianshen và Đường sắt Xinchang, tăng cường vận tải đa phương thức đường sắt-đường thủy, tăng công suất kênh từ các thành phố dọc theo Đông Longhai đến Diêm Thành, đồng thời tăng cường kết nối kênh và bổ sung tài nguyên giữa Diêm Thành, Liên Vân Nhận định bóng đá và Từ Châu Tôi nghĩ rằng trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14", chúng tôi sẽ lập kế hoạch, suy nghĩ và thúc đẩy theo ý tưởng này, để hình thành một con đường mới toàn diện, đa cấp độ cho sự phát triển tổng hợp của Nhận định bóng đá và vận tải Diêm Thành
Q: Chúng ta vừa bắt đầu năm đầu tiên của “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14” Trong 5 năm tới, cơ hội và thách thức sẽ cùng tồn tại Hãy nói về những ý tưởng phát triển của Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành trong “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14”
Đ: Năm nay là năm đầu tiên nước ta bước vào hành trình mới xây dựng toàn diện hiện đại hóa xã hội chủ nghĩa Nó đòi hỏi chúng ta phải nắm chắc giai đoạn phát triển mới, thực hiện vững chắc khái niệm phát triển mới, phấn đấu xây dựng mô hình phát triển mới, tuân thủ hơn nữa tư tưởng văn minh sinh thái của Tập Cận Bình, thiết lập khái niệm phát triển xanh và viết một chương mới trong sự phát triển xanh của Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành của chúng ta Trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14", Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành sẽ nắm bắt các lợi thế về vị trí chiến lược do các chiến lược lớn mang lại như phát triển ven biển Giang Tô, hội nhập đồng bằng sông Dương Tử và Khu kinh tế sinh thái Hoài Hà trong thành phố của chúng ta, nắm bắt cơ hội lịch sử để điều chỉnh cách bố trí các ngành công nghiệp chính dọc theo bờ biển Giang Tô, đồng thời đẩy nhanh cơ sở hạ tầng Nhận định bóng đá và vận tải biển để bù đắp những thiếu sót, giảm bớt nút thắt cổ chai, củng cố và các khu vực yếu kém Tập trung vào ba mục tiêu chính là xây dựng trung tâm khu vực vận tải đa phương thức đường biển-sông, khu trình diễn phát triển tổng hợp Nhận định bóng đá nội địa và cụm phát triển tích hợp Nhận định bóng đá-công nghiệp, chúng tôi sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và nâng cấp Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành Trọng tâm là thúc đẩy xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng vận tải và Nhận định bóng đá lớn như kênh biển của sông Hoài Hà, trung tâm ven biển của Tuyến Lianshen đến cải thiện kênh cửa sông Xiangshui Guanhe và các dự án cơ sở hạ tầng vận tải và Nhận định bóng đá lớn khác càng sớm càng tốt, tăng cường đầu tư vào bảo vệ môi trường, thúc đẩy phòng ngừa và kiểm soát ô nhiễm lâu dài, tăng cường đầu tư vào phát triển xanh và tìm ra con đường mới về ưu tiên sinh thái và phát triển chuyên sâu Phát triển mạnh mẽ vận tải container đường sông nội địa, góp phần lớn hơn vào việc điều chỉnh cơ cấu giao thông vận tải trên địa bàn thành phố và cả tỉnh
Q: Vậy Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành dự định thực hiện những dự án lớn nào trong giai đoạn “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14”?
Trả lời: “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14” là giai đoạn cơ hội quan trọng và là giai đoạn cửa sổ quan trọng cho sự phát triển của Nhận định bóng đá và Vận tải Diêm Thành Đầu tiên, chúng ta phải cải thiện lập trường chính trị của mình Tìm hiểu sâu sắc và thấu đáo tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư Tập Cận Bình về công tác giao thông vận tải là kim chỉ nam cho hành động và sự tuân thủ cơ bản trong công việc của chúng ta Thứ hai, chúng ta phải nỗ lực hướng tới mục tiêu chung là “hai tranh một” Chúng ta sẽ tăng cường cường độ vận tải liên phương thức đường biển-sông và vận tải liên phương thức đường sắt-đường thủy, thúc đẩy vận tải công cộng và vận tải đường thủy, thúc đẩy chuyển đổi vận tải số lượng lớn thành vận tải tập trung và phấn đấu thể hiện việc điều chỉnh cơ cấu giao thông vận tải Trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14", Vận tải Nhận định bóng đá Diêm Thành của chúng tôi sẽ đi theo ý tưởng "giải quyết các nút thắt trên các tuyến chính và tiếp cận các nút cấp quận", bắt đầu và phấn đấu hoàn thành dự án cải thiện kênh từ Tuyến Lianshen đến đoạn Tương Thủy, bắt đầu xây dựng dự án dẫn đường giai đoạn hai từ sông Hoài Hà ra biển và thực sự mở Vành đai kinh tế sinh thái sông Hoài Hà ra biển Tiếp tục thúc đẩy công việc sơ bộ của các dự án nạo vét và cải thiện kênh trên Tuyến Yanbao, Tuyến Xingdong, Tuyến Yanshao và Nhận định bóng đá Sheyang Chúng tôi tin tưởng đến năm 2025 sẽ phấn đấu bổ sung thêm 37 km đường trục tỉnh đạt tiêu chuẩn, nâng tỷ lệ tuân thủ lên 68,8% Đồng thời, chúng tôi sẽ tăng cường thiết kế cấp cao nhất của ngành và cải thiện hệ thống quy hoạch Nhận định bóng đá Đẩy nhanh việc xây dựng Khu điều hành trung tâm Đông Đài, Khu điều hành đô thị mới nổi, Khu điều hành Funing Huaihe và các khu vực điều hành Nhận định bóng đá nội địa quy mô lớn như Dafeng Yan Cheng SDIC và Sheyang SDIC Terminal, đồng thời tăng cường hơn nữa khả năng chuyên chở để phát triển kinh tế và xã hội khu vực thông qua mạng lưới kênh thông suốt và nâng cấp mức năng lượng của Nhận định bóng đá Câu hỏi: Xin ông giới thiệu việc thực hiện chính sách ưu đãi về phí cửa khẩu tàu? Được rồi, chính sách ưu đãi phí khóa tàu đã được thực hiện từ ngày 1 tháng 1 năm 2017 Khóa tàu của chúng tôi giảm giá 20% dựa trên tiêu chuẩn thu gom ban đầu và miễn phí khóa tàu đối với các tàu container theo lịch trình Biện pháp này đã giảm chi phí vận chuyển của các công ty vận tải đường thủy và thuyền nhân một cách hiệu quả, là sự kiện lớn mang lại lợi ích cho sinh kế của người dân và là biện pháp mạnh mẽ nhằm thúc đẩy cải cách cơ cấu về phía cung Trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 13", các ổ khóa tàu giao thông của thành phố đã thu được tổng cộng 87,1466 triệu nhân dân tệ phí vượt khóa tàu và tổng cộng 14,8802 triệu nhân dân tệ miễn phí vượt khóa tàu Trong quá trình thực hiện chính sách, chúng tôi tuân thủ nguyên tắc “không trốn thuế khi có yêu cầu, không miễn thuế cho người dân” để bảo đảm việc thực thi chính sách không lạc lõng, doanh nghiệp thuyền nhân được hưởng lợi Động thái này cũng được đa số thuyền nhân ghi nhận và nhất trí tán thành
(In lại từ Nhận định bóng đá và Vận chuyển Giang Tô)
Theo dõi tài khoản công khai
Tỉ số bóng đá © Bản quyền