Ngày 31 tháng 8, các phóng viên được biết từ Cục Giám sát Hành chính Toàn diện Giao thông Vận tải Tỉnh Giang Tô rằng để tăng cường cuộc chiến chống ô nhiễm giao thông và khắc phục hiệu quả các vấn đề ô nhiễm nước còn tồn đọng từ tàu và Tỷ lệ bóng đá nét, Tỉnh Giang Tô đã lên lịch từ ngày 1 tháng 9 Từ ngày 30 tháng 9 đến ngày 30 tháng 9, Hành động số 3 của tỉnh về ngăn ngừa và kiểm soát ô nhiễm từ các tàu và Tỷ lệ bóng đá nét sông nội địa sẽ được triển khai, tập trung vào việc giám sát năm khía cạnh bao gồm thiết bị và sử dụng các cơ sở tiếp nhận chất gây ô nhiễm tàu, ô nhiễm bụi Tỷ lệ bóng đá nét, phân phối chất ô nhiễm tàu, ô nhiễm không khí tàu và năng lượng bờ tàu
Về trang bị và sử dụng các cơ sở tiếp nhận chất gây ô nhiễm tàu, tập trung kiểm tra xem các cơ sở tiếp nhận rác thải tàu, nước thải sinh hoạt và nước thải nhiễm dầu của doanh nghiệp Tỷ lệ bóng đá nét có hoàn chỉnh và đang sử dụng bình thường hay không, liệu hệ thống đăng ký chất ô nhiễm do tàu cập Tỷ lệ bóng đá nét cung cấp có được thiết lập hay không, các yêu cầu về chất ô nhiễm tàu phải được giao trước rồi mới vận hành có được thực hiện hay không, có sử dụng APP "Du lịch điện tử tàu" hay không, vv Tỷ lệ kiểm tra các bến cuối sông không dưới 10% (ngoại trừ Tỷ lệ bóng đá nét ngoại thương) và tỷ lệ kiểm tra Tỷ lệ bóng đá nét nội địa không dưới 20%
Về việc tăng cường giám sát ô nhiễm bụi tại Tỷ lệ bóng đá nét, trọng tâm là kiểm tra xem các doanh nghiệp Tỷ lệ bóng đá nét có áp dụng các biện pháp như rào chắn, phun thuốc, lưới chống bụi, chống bụi cho nguyên liệu xếp chồng lên nhau ngoài trời hay không, thiết bị vận chuyển nguyên liệu có được trang bị các phương tiện chống bụi như hút và phun bụi tại khu vực xếp dỡ hay không, mặt đất tại địa điểm có được làm cứng hay không, bãi hàng hóa có trang bị thiết bị phun nước rời và hoạt động bình thường hay không, địa điểm làm sạch phương tiện có lập và các biện pháp khác
Về việc cung cấp các chất gây ô nhiễm cho tàu để giám sát, các tàu còn được khuyến khích trang bị các phương tiện và thiết bị chống ô nhiễm theo quy định của pháp luật và được sử dụng bình thường, đồng thời ngăn chặn việc xả chất gây ô nhiễm trái phép từ tàu Chuẩn hóa hơn nữa hành vi phân phối chất gây ô nhiễm của tàu và sử dụng hệ thống VITS để kiểm tra nghiêm ngặt xem tàu có thực hiện các yêu cầu về tần suất phân phối hay không, liệu chúng có sử dụng APP "Ship e-Type" cho các hoạt động hay không và liệu chúng có yêu cầu thông tin liên quan được chuẩn hóa đầu vào hay không Tỷ lệ kiểm tra tàu vào Tỷ lệ bóng đá nét không dưới 30%
Về mặt giám sát ô nhiễm không khí trên tàu, trọng tâm là xác minh xem các yêu cầu niêm phong tàu có được thực hiện hay không Thường xuyên đẩy mạnh việc phát hiện nhanh hàm lượng lưu huỳnh trong dầu nhiên liệu, tăng tỷ lệ lấy mẫu dầu nhiên liệu biển cho các tàu cập Tỷ lệ bóng đá nét, giám sát các tàu sông nội địa trên địa bàn thực hiện nghiêm túc yêu cầu sử dụng dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh không quá 10 mg/kg Kênh báo cáo thông tin thông suốt giữa các phòng ban và thường xuyên báo cáo các tình huống liên quan cho bộ phận giám sát thị trường
Ngoài ra, chúng tôi sẽ thúc đẩy hơn nữa việc sử dụng năng lượng bờ trên tàu Thực hiện Luật Bảo vệ sông Dương Tử, tập trung vào việc kiểm tra xem các Tỷ lệ bóng đá nét (vùng nội địa ngoài sông Dương Tử) có xây dựng các cơ sở điện trên bờ và có đang sử dụng chúng bình thường hay không, cũng như liệu hồ sơ sử dụng điện trên bờ có được thiết lập hay không Tăng cường kiểm tra tại chỗ Trường hợp tàu đủ điều kiện sử dụng năng lượng bờ không sử dụng năng lượng bờ theo quy định của quốc gia có liên quan thì bị cảnh cáo và khắc phục kịp thời nếu bị phát hiện lần đầu và sẽ bị phạt hành chính nếu phát hiện lần thứ hai
(In lại từ Mạng lưới Tỷ lệ bóng đá nét Trung Quốc)
Theo dõi tài khoản công khai
Tỉ số bóng đá © Bản quyền