Tỷ số đá bóng hôm nay phát triển giao thông xanh “Tỷ số đá bóng hôm nay 5 năm lần thứ 14” của Giang Tô được công bố

  • Thời gian phát hành: 17-09-2021
  • Số lượt xem:990

Khi kết thúc "Tỷ số đá bóng hôm nay 5 năm lần thứ 14", tỷ lệ tiêu thụ năng lượng xanh, sử dụng năng lượng trên bờ, tỷ lệ doanh thu vận tải đường sắt và đường thủy và tỷ lệ du lịch xanh sẽ đạt được "4 cải tiến", và cường độ phát thải carbon khi vận hành xe tải, vận hành tàu chở hàng và sản xuất cảng cũng như tổng lượng phát thải oxit nitơ của các tàu đang vận hành sẽ "giảm 4" - Gần đây, Sở Giao thông Vận tải Tỉnh đã chính thức ban hành "Tỉnh Giang Tô" Tỷ số đá bóng hôm nay 5 năm vì Xanh lần thứ 14 Phát triển Giao thông Vận tải (sau đây gọi là "Quy hoạch") nêu rõ rằng trong giai đoạn "Tỷ số đá bóng hôm nay 5 năm lần thứ 14", việc phát triển giao thông xanh của tỉnh sẽ được thực hiện theo ý tưởng "11478", đạt được "4 thăng trầm", hình thành mô hình phát triển giao thông vận tải mới phù hợp với khả năng chuyên chở tài nguyên và môi trường, đồng thời phối hợp với hệ sinh thái sản xuất và sinh hoạt, hỗ trợ hiệu quả việc thực hiện mục tiêu trung hòa carbon đỉnh carbon của tỉnh theo Tỷ số đá bóng hôm nay

"Tỷ số đá bóng hôm nay" đưa ra mục tiêu tổng thể là "đến năm 2025, trình độ xây dựng giao thông xanh sẽ đứng đầu cả nước", bám sát con đường mới về phát triển chất lượng cao "ưu tiên sinh thái, xanh và ít carbon" và làm rõ rằng "Bốn hướng phát triển chính về giao thông vận tải xanh, sạch, sinh thái, lâu dài": Về việc thúc đẩy sự phát triển ngành ít carbon, chúng tôi tập trung giải quyết các vấn đề phát triển giao thông vận tải sạch vấn đề giảm phát thải carbon của thiết bị, vận tải đường bộ và phương tiện xã hội, đồng thời hỗ trợ hiện thực hóa mục tiêu đỉnh carbon; về thúc đẩy phát triển sạch của ngành, chúng tôi tập trung vào cảng, tàu, phương tiện vận hành và Tập trung vào xây dựng đường cao tốc, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm soát ô nhiễm chuyên sâu trong ngành giao thông vận tải để phát huy tác dụng tổng hợp của việc giảm ô nhiễm và giảm lượng carbon trong việc thúc đẩy sự phát triển sinh thái của ngành, trên cơ sở cải thiện hệ thống tiêu chuẩn địa phương về cơ sở hạ tầng giao thông xanh, chúng tôi sẽ bố trí và thực hiện một số dự án xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông xanh của tỉnh; cải thiện toàn diện tính thân thiện với môi trường của cơ sở hạ tầng giao thông vận tải; nhằm thúc đẩy sự phát triển lâu dài của ngành, chúng tôi sẽ thiết lập một cách toàn diện hệ thống tiêu chuẩn thể chế, hệ thống đổi mới khoa học và công nghệ cũng như hệ thống giám sát và quản lý theo hướng phát triển xanh, đồng thời nâng cao khả năng và trình độ quản lý giao thông xanh

Tập trung vào bốn hướng phát triển chính này, "Tỷ số đá bóng hôm nay" đề xuất bảy nhiệm vụ chính để phát triển giao thông xanh ở Giang Tô: xây dựng hệ thống năng lượng carbon thấp để hỗ trợ mục tiêu đạt đỉnh carbon và trung hòa carbon; đi sâu điều chỉnh cơ cấu vận tải và thúc đẩy chuyển đổi xanh trong vận tải hàng hóa; nâng cao trình độ dịch vụ vận tải hành khách, Hướng dẫn du lịch xã hội xanh và ít carbon; kiểm soát sâu sắc ô nhiễm công nghiệp để đạt được hiệu quả tổng hợp trong việc giảm ô nhiễm và giảm carbon; tăng cường bảo vệ và phục hồi sinh thái, xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông xanh; thúc đẩy phát triển tuần hoàn và phát thải carbon thấp, đồng thời thúc đẩy bảo tồn và sử dụng tài nguyên một cách chuyên sâu; tập trung nâng cao năng lực quản trị và thiết lập cơ chế dài hạn cho phát triển xanh

Để đảm bảo hiện thực hóa các mục tiêu phát triển giao thông xanh và tập trung vào các liên kết chính và các lĩnh vực trọng điểm của phát triển giao thông xanh, "Tỷ số đá bóng hôm nay" đề xuất 8 dự án giao thông xanh quan trọng trong "Tỷ số đá bóng hôm nay 5 năm lần thứ 14": dự án đạt đỉnh carbon giao thông, dự án giảm lượng carbon của thiết bị giao thông, dự án độ bền du lịch xanh toàn cầu, dự án cải thiện cơ sở hạ tầng xanh, dự án hợp tác quản lý giảm thiểu ô nhiễm và giảm carbon, dự án trình diễn đổi mới công nghệ xanh, dự án phát triển tích hợp thông minh xanh và dự án nâng cao năng lực quản trị xanh

(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)