
Ngày 26 tháng 9, các phóng viên được biết từ cuộc họp báo về việc đẩy nhanh xây dựng cơ sở hạ tầng mới trong lĩnh vực giao thông vận tải do Văn phòng Thông tin Hội đồng Nhà nước tổ chức rằng "Kế hoạch hành động xây dựng cơ sở hạ tầng mới trong lĩnh vực giao thông vận tải (2021-2025)" (gọi tắt là "Kế hoạch hành động") đã được ban hành gần đây Nó sẽ tiếp tục tạo ra một môi trường phát triển và đổi mới tốt, tạo ra mô hình cơ sở hạ tầng giao thông mới có ảnh hưởng, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi kỹ thuật số và nâng cấp thông minh cơ sở hạ tầng giao thông theo phương thức điểm-điểm
Fan Zhenyu, người phát ngôn của Tỉ số bóng đá kiêm Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Toàn diện, cho biết "Kế hoạch Hành động" lấy việc thúc đẩy phát triển giao thông vận tải chất lượng cao làm chủ đề, lấy số hóa, kết nối mạng và thông minh làm các hướng chính, đồng thời cố gắng thúc đẩy giao thông vận tải để nâng cao hiệu quả, mở rộng chức năng và tăng động lực Đến năm 2025, xây dựng một số dự án cơ sở hạ tầng giao thông trọng điểm mới, hình thành một số kịch bản ứng dụng có thể nhân rộng và phát huy, xây dựng, sửa đổi một số tiêu chuẩn, thông số kỹ thuật, nâng cao hiệu quả hiệu quả vận hành, mức độ an toàn và chất lượng dịch vụ của cơ sở hạ tầng giao thông
"Kế hoạch hành động" đề xuất bảy hành động xây dựng chính Về xây dựng đường cao tốc thông minh, Tỉ số bóng đá sẽ dựa vào Bắc Kinh-Hồng Kông-Macao và các tuyến đường trục khác, các cây cầu và đường hầm dài như Đường cao tốc Thâm Quyến-Trung Sơn và các khu vực dịch vụ đường cao tốc ở Giang Tây và những nơi khác để thực hiện xây dựng đường cao tốc thông minh nhằm tăng cường khả năng phát hiện, giám sát, đánh giá và cảnh báo sớm của cơ sở hạ tầng đang hoạt động; thúc đẩy việc cung cấp thông tin khẩn cấp về giao thông một cách chính xác và các dịch vụ du lịch đi kèm, đồng thời dần dần làm phong phú thêm các kịch bản ứng dụng hợp tác giữa phương tiện và đường bộ
Về việc xây dựng các tuyến đường thủy thông minh và cảng thông minh, Tỉ số bóng đá sẽ dựa vào các tuyến đường thủy cao cấp như Tuyến đường trục sông Dương Tử và Kênh Bắc Kinh-Hàng Châu để tăng cường khả năng giám sát hoạt động đường thủy và thúc đẩy hệ thống tiếp nhận và giám sát tàu gây ô nhiễm; thúc đẩy nâng cấp thông minh các bến container như Cảng Hạ Môn, Cảng Chu Sơn Ninh Ba và Cảng Đại Liên, xây dựng các bến cảng tự động thế hệ mới như Cảng Thiên Tân, Cảng Tô Châu và Cảng Vịnh Bắc Bộ, đồng thời thúc đẩy ứng dụng quy mô lớn xe tải không người lái
Việc xây dựng các trung tâm thông minh cũng là một trong những điểm mấu chốt Theo "Kế hoạch hành động", Tỉ số bóng đá sẽ xây dựng các trung tâm vận tải hành khách tích hợp thông minh như Sân bay Tế Nam, Sân bay Trường Sa và Ga Đông Trùng Khánh Được hướng dẫn bởi việc chuyển giao thuận tiện, nó sẽ thúc đẩy việc sử dụng rộng rãi vé điện tử và thúc đẩy sự công nhận lẫn nhau trong việc kiểm tra an ninh vận tải chéo; thúc đẩy xây dựng các trung tâm vận chuyển hàng hóa thông minh (khu hậu cần) ở Bắc Kinh, Hà Bắc, vv và thúc đẩy ứng dụng nền tảng thông tin hậu cần của bên thứ ba
Tỉ số bóng đá cũng sẽ thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng thông tin giao thông vận tải, xây dựng cơ sở hạ tầng đổi mới giao thông vận tải và các hành động cải thiện tiêu chuẩn, vv, xây dựng hệ thống kiến trúc với trung tâm dữ liệu lớn giao thông vận tải toàn diện cấp bộ làm trung tâm, bao phủ và kết nối các trung tâm dữ liệu lớn giao thông vận tải toàn diện của tỉnh, đồng thời đẩy nhanh việc nghiên cứu và xây dựng các tiêu chuẩn quốc gia và ngành chủ chốt và cơ bản
Sun Wenjian và Fan Zhenyu, người phát ngôn của Tỉ số bóng đá và Phó Giám đốc Văn phòng Nghiên cứu Chính sách, cũng trả lời câu hỏi của phóng viên về những gợi ý đi lại trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh và cách xử lý những vấn đề thiết thực gần gũi hơn với sinh kế của người dân
(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)