Vào ngày 3 tháng 11, sản lượng Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường biển tại Ninh Ba, Chiết Giang năm nay đã vượt quá 1 triệu TEU Từ 1690 TEU khi chính thức ra mắt vào năm 2009 lên đến 1 triệu, khối lượng Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt đường biển của Ninh Ba đã tăng gần 600 lần trong thập kỷ qua, đứng thứ hai cả nước về khối lượng Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt đường biển
Năm 2004, Tập Cận Bình, khi đó là Bí thư Tỉnh ủy Chiết Giang, đã chỉ ra rằng Ninh Ba cần đẩy nhanh hơn nữa việc xây dựng cơ sở hạ tầng cảng, triển khai hiệu quả một số dự án trọng điểm như bến container và bến nước sâu, Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt container lộ thiên từ Cảng Ninh Ba đến các tỉnh, thành phố liên quan trong đất liền, đồng thời nỗ lực cải thiện chức năng dịch vụ cảng và hệ thống thu gom hàng hóa
Trong hơn mười năm, với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá, Tỉnh ủy Chiết Giang và Chính quyền tỉnh, Sở Giao thông Nhận định bóng đá thành phố Ninh Ba đã đi theo chỉ đạo và con đường do Tổng Bí thư Tập Cận Bình chỉ định để xây dựng nền tảng, xây dựng chính sách, tạo nền tảng vững chắc và giải quyết khó khăn cho sự phát triển Nhận định bóng đá đa phương thức đường biển-đường sắt Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt của Ninh Ba bắt đầu được lên kế hoạch vào năm 2004 và đi vào hoạt động bình thường hóa và quy mô lớn vào năm 2009 Năm 2018, nó đạt 602000 TEU, với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 91,9% Hu Haida, giám đốc Cục Giao thông Thành phố Ninh Ba, nói với các phóng viên rằng Ninh Ba hiện đã mở 19 chuyến tàu bình thường, đi qua 61 thành phố ở 16 tỉnh và xây dựng 31 cảng cạn nội địa; Ninh Ba là một trong những dự án trình diễn giao thông kết hợp đường sắt-đường thủy, dự án trình diễn Internet of Things và các dự án trình diễn Nhận định bóng đá đa phương thức đầu tiên trong nước
Liên tục triển khai bốn đợt chính sách hỗ trợ
Để hiện thực hóa sự phát triển lâu dài của Nhận định bóng đá liên phương thức đường biển-đường sắt container, Ninh Ba đã tăng cường bảo đảm về mặt tổ chức và thiết lập một hệ thống hội nghị chung về Nhận định bóng đá đa phương thức đường biển-đường sắt với thị trưởng Ninh Ba là người triệu tập chung và các đơn vị như tài chính, Nhận định bóng đá, cảng, đường sắt và cảng là thành viên Trong những ngày đầu của “Kế hoạch 5 năm lần thứ 13”, Ninh Ba đã tổ chức chuẩn bị kế hoạch phát triển Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt cấp tỉnh đầu tiên của đất nước và lần lượt hoàn thành các dự án lớn như “Nghiên cứu về Khu thử nghiệm toàn diện Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt-đường biển Ninh Ba” để hướng dẫn phát triển khoa học về Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt
Từ năm 2009 đến nay, Ninh Ba đã thực hiện bốn vòng chính sách hỗ trợ phát triển Nhận định bóng đá đa phương thức đường biển-đường sắt bằng container, nhắm vào bốn loại đối tượng: nhà điều hành thực tế, công ty Nhận định bóng đá, công ty vận chuyển và nền tảng dịch vụ công cộng, với tổng số tiền trợ cấp được phân bổ là khoảng 390 triệu nhân dân tệ Theo khái niệm chính sách "giá đường sắt thấp hơn, trợ cấp địa phương nhiều hơn và chia sẻ gánh nặng doanh nghiệp nhiều hơn", đường sắt, cảng, công ty Nhận định bóng đá và hải quan cũng hỗ trợ mạnh mẽ Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt
Mở rộng vùng nội địa và thu thập tài nguyên Các nền tảng như "Tuần lễ Ninh Ba" tích cực "ra ngoài" và ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Giang Tây, Trùng Khánh, Lạc Dương, Hà Nam, Hợp Phì, An Huy và các nơi khác; Cảng Ninh Ba Chu Sơn cung cấp dịch vụ Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt và dịch vụ vận chuyển "dặm cuối" nội địa cho các chủ hàng, công ty vận chuyển và các khách hàng khác dưới nhiều hình thức sở hữu độc quyền, liên doanh và hợp tác tại cảng cạn nội địa
Ningbo rất coi trọng khu vực cảng đường sắt Cảng Châu Sơn Ninh Ba có ba trạm xử lý container đường sắt: Ga cảng Bắc Lôn, Ga cảng Trấn Hải và Ga cảng Chuanshan Công suất khai thác hàng năm của nhà ga đạt 1,58 triệu TEU Trong tương lai, Cảng Ninh Ba Chu San sẽ giải phóng công suất hoạt động dự trữ của Ga Cảng Chuanshan, xây dựng Tuyến nhánh Beilun từ tuyến đơn thành tuyến đôi và xây dựng Tuyến nhánh Meishan, để công suất hoạt động của cảng sẽ vượt quá 2 triệu TEU
Vào tháng 9 năm ngoái, "Kế hoạch thực hiện thí điểm xây dựng sức mạnh Nhận định bóng đá mạnh mẽ ở Ninh Ba" đã được phê duyệt và Bộ Giao thông Nhận định bóng đá đã đồng ý về nguyên tắc với Ninh Ba để thực hiện các dự án thí điểm về các khía cạnh như đổi mới Nhận định bóng đá đa phương thức đường sắt-đường container container hai tầng Cảng Ninh Ba Chu San đã ký thỏa thuận xây dựng cảng trung tâm quốc tế với Thành phố Nghĩa Ô và có kế hoạch đầu tư khoảng 2,8 tỷ nhân dân tệ để xây dựng trạm xử lý container có tổng diện tích khoảng 1200 mẫu Anh để hỗ trợ phát triển lâu dài container đa phương thức đường biển hai tầng trong tương lai
Thúc đẩy Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt xuyên suốt toàn bộ vận đơn
Đẩy mạnh đổi mới trong phương thức và dịch vụ Nhận định bóng đá là biện pháp quan trọng để dẫn đầu sự phát triển chất lượng cao của ngành Nhận định bóng đá Trong những năm gần đây, Ninh Ba đã tích cực tìm hiểu việc xây dựng các tuyến đường cao gấp đôi Vào tháng 10 năm ngoái, họ đã hoàn thành việc phê duyệt những thay đổi lớn về thiết kế để xây dựng Đường sắt Yongjin theo tiêu chuẩn đường thử nghiệm vận chuyển chiều cao gấp đôi, đây là tuyến đường đầu tiên thuộc loại này ở Trung Quốc Năm 2018, thông qua chuyển đổi kỹ thuật một phần, Ninh Ba đã triển khai tuyến tàu container hai tầng Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt từ Ninh Ba đến Thiệu Hưng, tích lũy kinh nghiệm phong phú cho các thử nghiệm đổi mới tiếp theo về Nhận định bóng đá container hai tầng trên Đường sắt Yongjin
Về mặt dịch vụ đổi mới, Ninh Ba đã quảng bá toàn diện vận đơn Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt trong toàn bộ quá trình, cho phép các công ty Nhận định bóng đá phát hành vận đơn đến các thành phố nội địa Khi dịch vụ logistics xuyên biên giới xuất nhập khẩu thiếu thùng, cabin thì ưu tiên đảm bảo cung cấp thùng, chỗ tại các điểm kinh doanh Kể từ năm nay, Ninh Ba đã mở các chuyến tàu đặc biệt dành cho Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt thương mại điện tử xuyên biên giới, các chuyến tàu đặc biệt Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt biển COSCO Shipping và các chuyến tàu đặc biệt Nhận định bóng đá kết hợp đường sắt biển "PV"
Quản lý kỹ thuật số là cơ hội mới để chuyển đổi và nâng cấp cảng Ninh Ba đã đưa ra hệ thống quản lý thông tin của Trạm Cảng Chuanshan Thông qua hệ thống quản lý hợp tác Nhận định bóng đá đa phương thức đường biển-đường sắt và nền tảng thương mại điện tử "E-Gangtong", nó đã thực hiện việc đặt trước hoạt động không cần giấy tờ, quản lý lịch trình, giải quyết và các quy trình khác Hiện tại, các cảng và hải quan, công ty Nhận định bóng đá biển, công ty giao nhận Nhận định bóng đá, đội tàu, vv đã thực hiện kết nối thông tin và khai báo kế hoạch đường sắt, giám sát quy trình, đánh giá hiệu quả và các hoạt động dựa trên thông tin khác đã được thực hiện
Phối hợp phát triển đổi mới các lĩnh vực hợp tác đường bộ
Hu Haida nói với các phóng viên rằng Ninh Ba có ba bài học rút ra từ kinh nghiệm của mình trong việc thúc đẩy toàn diện sự phát triển đổi mới của Nhận định bóng đá đa phương thức container đường biển-đường sắt: tăng cường hợp tác đường bộ (đường sắt) và địa phương (địa phương) là rất quan trọng, tăng cường liên kết khu vực là chìa khóa và các doanh nghiệp cảng nên đóng vai trò chính
Sự phát triển chất lượng cao của ngành Nhận định bóng đá liên phương thức đường biển-đường sắt của Ninh Ba không thể tách rời khỏi sự hỗ trợ mạnh mẽ của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc và Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc Thượng Hải Về hỗ trợ phần cứng, hai bên đã hợp tác để hoàn thành các dự án như mở rộng công suất và xây dựng lại đường ray dự trữ của Ga Cảng Beilun và Tuyến Đường sắt Cảng Chuanshan, đồng thời tích cực lên kế hoạch sơ bộ cho việc theo dõi kép của Tuyến nhánh Beilun và Tuyến nhánh đường sắt Meishan Về xây dựng tin học hóa, chúng tôi tích cực thực hiện kết nối thông tin giữa cảng và đường sắt để hiện thực hóa thông tin hóa và trực quan hóa các hoạt động hậu cần như đường sắt đến và đi, truy vấn vị trí (vị trí) container và thông tin cảng Về hoạt động của các đoàn tàu đặc biệt chất lượng cao, cả hai bên đường và cảng đã làm phong phú và cải tiến phương thức Nhận định bóng đá container hai tầng của đường sắt, triển khai và hiện thực hóa hoạt động thường xuyên của các đoàn tàu gầm lưu thông cố định ở Nghĩa Ô, Hồ Châu, Kim Hoa, Hợp Phì, Tiêu Sơn, Càn Thanh, Thiệu Hưng và các tỉnh khác, đồng thời vận hành thường xuyên các đoàn tàu Nhận định bóng đá đường ngắn liên tỉnh chất lượng cao ở Nghĩa Ô, Hồ Châu và các tỉnh khác với trung bình ba chuyến một ngày Các bên đường bộ và cảng cũng cùng nhau thành lập Công ty TNHH Hậu cần Kết hợp Đường sắt-Đường sắt Cảng Chiết Giang Thượng Hải, cung cấp mức giá ưu đãi về giá cước và Nhận định bóng đá kết hợp đường hàng không hạng nặng, hỗ trợ cho việc mở rộng Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt của Ninh Ba vào nội địa
Dựa vào các chính sách hỗ trợ Nhận định bóng đá liên phương thức đường sắt-đường biển và lợi thế của đường sắt tiếp cận cảng, sở giao thông Nhận định bóng đá Ninh Ba đã triển khai các “cú đấm kết hợp” theo chính sách thông qua các chuyến thăm và khuyến mại, ký kết thỏa thuận và ổn định nguồn cung ứng, tạo môi trường tốt để cùng xây dựng và chia sẻ Nhận định bóng đá đa phương thức đường sắt-đường biển Ngoài ra, Ninh Ba đã xây dựng một nền tảng Nhận định bóng đá đa phương thức đường biển-đường sắt do các công ty cảng chỉ đạo để phục vụ toàn bộ quá trình vận chuyển, tạo điều kiện cho sự tham gia chung và thúc đẩy phối hợp của các công ty xuất nhập khẩu, giao nhận Nhận định bóng đá, đường sắt, công ty Nhận định bóng đá biển và các bên khác
Ningbo đã đạt được những lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể trong việc phát triển Nhận định bóng đá kết hợp đường biển-đường sắt Tính toán dựa trên thực tế Nhận định bóng đá kết hợp đường biển Ninh Ba đã hoàn thành 2,4 triệu TEU từ năm 2018 đến năm 2020, xét về lợi ích vận chuyển, nó tương đương với việc giảm lưu lượng xe container trung bình 5000 xe mỗi ngày, cải thiện lưu lượng giao thông Về lợi ích sinh thái, nó đã giảm 425000 tấn lượng khí thải carbon dioxide và tiết kiệm 153 triệu lít nhiên liệu trong ba năm; Về lợi ích kinh tế, chỉ riêng năm 2020, Nhận định bóng đá kết hợp đường biển đã giảm chi phí hậu cần khoảng 52,96 triệu nhân dân tệ cho các doanh nghiệp xuất khẩu ở Thượng Nhiêu, Giang Tây
Đối mặt với tương lai, Ninh Ba đã nghiên cứu và biên soạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14" về Nhận định bóng đá đa phương thức đường biển-đường sắt, kế hoạch này sẽ đóng vai trò hỗ trợ trong dự án trình diễn Nhận định bóng đá đa phương thức quốc gia của Cảng Ninh Ba Chu San và nâng cao mức độ mở cửa của cảng và thành phố Ninh Ba sẽ tập trung vào các mục tiêu và nhiệm vụ phát triển đổi mới của Nhận định bóng đá đa phương thức đường sắt container hai tầng, thúc đẩy hơn nữa việc xây dựng Đường sắt Yongjin và xây dựng trạm xử lý container Suxi, thực hiện các thử nghiệm vận chuyển container chiều cao gấp đôi càng sớm càng tốt, đồng thời thúc đẩy các dịch vụ đổi mới như vận đơn Nhận định bóng đá đầy đủ, vận chuyển kép, tàu xích lạnh, phấn đấu xây dựng Cảng Ninh Ba Chu Sơn thành một cảng đẳng cấp thế giới và nỗ lực trở thành người tiên phong trong quá trình hiện đại hóa của Trung Quốc
(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)
Theo dõi tài khoản công khai
Tỉ số bóng đá © Bản quyền