Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động của Trung Quốc đứng đầu thế giới về cả quy mô đã xây dựng và đang xây dựng

Cách đây vài ngày, chúng tôi được biết từ Bộ Giao thông vận tải nước tôi hiện đã xây dựng 10 Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động và có 7 Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động đang được xây dựng Cả quy mô đã xây dựng và đang xây dựng đều đứng đầu thế giới

Kể từ khi Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động đầu tiên trên thế giới được xây dựng tại Cảng ECT ở Cảng Rotterdam, Hà Lan vào năm 1993, Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng tự động đã được quảng bá và áp dụng tại nhiều cảng ở Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Á và Châu Đại Dương với tư cách là lĩnh vực xây dựng Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng đòi hỏi kỹ thuật cao nhất trên thế giới hiện nay Kể từ khi hoàn thành Nhà ga tự động Hạ Môn Yuanhai ở nước tôi vào tháng 3 năm 2016, Giai đoạn IV Thượng Hải Yangshan, Giai đoạn I và II Thanh Đảo Qianwan, Quốc tế Thiên Tân Wuzhou và nhiều Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động mới được xây dựng hoặc cải tạo khác (bao gồm các Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng tự động hoàn toàn và Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến bãi tự động) đã được hoàn thành và đưa vào hoạt động Năm nay, ba nhà ga hoàn toàn tự động, Thâm Quyến Mawan, Nhật Chiếu Shijiu và Cảng Thiên Tân Beijiang Khu C, đã được hoàn thành và đưa vào hoạt động

Đánh giá từ tình hình hoạt động thực tế, các thiết bị đầu cuối tự động của nước tôi đang hoạt động ổn định, hiệu quả bốc dỡ dần được cải thiện và điều kiện hoạt động tốt đã phát huy tác dụng tốt Dự án Cảng Thượng Hải Yangshan Giai đoạn IV, được đưa vào hoạt động vào tháng 12 năm 2017, là nhà ga tự động lớn nhất thế giới Nó đã hoàn thành sản lượng container thông qua là 2,0136 triệu TEU trong năm đầu tiên hoạt động Cảng sẽ hoàn thành sản lượng container thông qua 4,2 triệu TEU vào năm 2020 và dự kiến ​​vượt 5,7 triệu TEU vào năm 2021 Cảng tự động Thanh Đảo Qianwan đã hoạt động được hơn 4 năm và liên tục làm mới kỷ lục thế giới về đóng gói container, lập kỷ lục thế giới về hiệu suất vận hành trung bình 36,2 container tự nhiên/giờ và hiệu suất vận hành tối đa 43,8 container tự nhiên/giờ Hiệu quả vượt xa so với các thiết bị đầu cuối tương tự của nước ngoài và đã giành được nhiều giải thưởng quốc tế

Trên cơ sở tiếp thu kinh nghiệm nước ngoài, nước ta đã làm chủ hoàn toàn các công nghệ chủ chốt của toàn bộ dây chuyền thiết kế và xây dựng thiết bị đầu cuối tự động, sản xuất thiết bị, tích hợp hệ thống và quản lý vận hành, đồng thời thực hiện được sự chuyển đổi từ “theo sau và chạy sang dẫn đầu” Hiện tại, nước ta đã đạt được nhiều kết quả đổi mới trong cách bố trí tổng thể của nhà ga, công nghệ bốc xếp, cổng thông minh, cộng tác sân bãi, ứng dụng công nghệ Beidou và "5G", vv: nước ta đi tiên phong trong việc "neo neo bằng một cú nhấp chuột" của cần cẩu đường sắt toàn địa điểm, hệ thống tháo rời và khóa xoắn bằng robot và các công nghệ khác; kết hợp với tình hình thực tế ở nhiều nơi, nó đã khám phá sự "trơn tru" Các kiểu bố trí thiết bị đầu cuối hoàn toàn tự động mới như "bố trí bờ" và "bố trí hình chữ U" đã được áp dụng Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container Shijiu của Cảng Nhật Chiếu, được đưa vào hoạt động trong năm nay, đã trở thành Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng mở hoàn toàn tự động đầu tiên dọc bờ biển; dựa trên phương tiện vận chuyển dẫn đường tự động (AGV) dựa vào đinh từ tính mặt đất, nó đã phát triển một cách sáng tạo bộ sưu tập xe tải không người lái và xử lý trí tuệ nhân tạo Các công cụ vận tải tại cảng mới như robot (ART) và phương tiện dẫn đường thông minh (IGV) đã làm phong phú thêm ý nghĩa và phạm vi ứng dụng của việc xây dựng Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng tự động; Thiên Tân Beijiang Khu C tích cực xây dựng các nhà ga xanh và nhà ga không carbon, đi tiên phong trong "bố trí bãi theo chiều ngang với chất tải bên hông + tập trung xe đẩy đơn trên mặt đất" Mở khóa "hệ thống giao thông ngang thông minh" và các công nghệ khác; Thâm Quyến Mawan tích cực xây dựng cảng thông minh, tiên phong về giải pháp nâng cấp toàn khu vực, toàn thời gian, điều kiện làm việc toàn thời gian và đa yếu tố cho các Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container truyền thống, giải quyết các vấn đề của ngành trong lĩnh vực quản lý và kiểm soát hợp tác trong mọi thời tiết của việc lái xe container thủ công hỗn hợp và lái xe thông minh Về mặt “bộ não” của cảng container tự động - hệ thống quản lý sản xuất (hệ thống TOS) và “thần kinh” - hệ thống điều khiển thiết bị (hệ thống ECS), nước ta cũng đã dần hiện thực hóa khả năng kiểm soát độc lập các công nghệ cốt lõi chủ chốt Ví dụ, Thượng Hải Yangshan Giai đoạn IV, Hạ Môn Yuanhai và Thâm Quyến Mawan đều sử dụng hệ thống TOS trong nước và hệ thống ECS ​​do Shanghai Zhenhua sản xuất đã được sử dụng rộng rãi Trong quá trình nghiên cứu và thăm dò độc lập, theo chỉ thị của Tổng Bí thư Tập Cận Bình là “mục tiêu hàng ngàn dặm và xây dựng một cảng thông minh và cảng xanh đẳng cấp thế giới”, một số lượng lớn người dân cảng do “Nhóm Đổi mới Liangang” của Cảng Thanh Đảo đại diện đã nổi lên, những người đủ dũng cảm để gánh vác trách nhiệm nặng nề và dám là người đầu tiên

Trên cơ sở tổng hợp kinh nghiệm, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức và xuất bản “Thông số kỹ thuật thiết kế Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động” và “Hướng dẫn xây dựng Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động” đầu tiên trên thế giới, hình thành các tiêu chuẩn của Trung Quốc Việc xây dựng các Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng tự động của đất nước tôi đã góp phần đưa ra "giải pháp Trung Quốc" cho thế giới, nêu bật trí tuệ và sức mạnh của Trung Quốc, đồng thời nâng cao đáng kể hình ảnh và ảnh hưởng quốc tế của các cảng của đất nước tôi Hiện nay, công nghệ và tiêu chuẩn xây dựng Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container tự động của nước tôi đã lan rộng ra nước ngoài Các Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng tự động như Cảng Haifa của Israel và Cảng Khalifa Giai đoạn II của Abu Dhabi đã áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật của nước tôi về mặt bố trí chung, quy trình bốc xếp, vv Trong số đó, Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến cảng tự động của Cảng Haifa của Israel đã áp dụng hệ thống quản lý sản xuất do Cảng Thượng Hải độc lập phát triển

(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)