Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện “Nhận định bóng đá hôm nay 5 năm lần thứ 14” nhằm phát triển các nhóm đô thị ở vùng trung lưu sông Dương Tử được ban hành nhằm thúc đẩy quản lý tổng hợp các nhóm cảng ở trung lưu sông Dương Tử

Vào ngày 15 tháng 3, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia đã ban hành "Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện Nhận định bóng đá hôm nay 5 năm lần thứ 14 về Phát triển các cụm đô thị ở vùng trung lưu sông Dương Tử" (gọi tắt là "Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện"), trong đó nêu rõ rằng đến năm 2025, sự phát triển phối hợp của các cụm đô thị ở trung lưu sông Dương Tử sẽ đạt được tiến bộ đáng kể và tổng kinh tế tổng hợp sẽ tăng thêm tỷ trọng trong nước Khả năng hỗ trợ sự phát triển của Vành đai kinh tế sông Dương Tử, sự trỗi dậy của khu vực miền Trung và thậm chí cả sự phát triển chất lượng cao của đất nước sẽ được tăng cường đáng kể “Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện” tập trung nhiều vào lĩnh vực giao thông, vận tải đường thủy

"Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện" đề xuất cải thiện hệ thống giao thông toàn diện Triển khai sông Dương Tử và sông Hàn, sông Tương Giang, sông Nguyên Giang, sông Cám Giang và các dự án cải thiện đường thủy khác, tăng cường nghiên cứu sơ bộ và trình diễn kênh Hồ Nam-Quảng Tây-Giang Tây-Quảng Đông, đồng thời nâng cao năng lực điều hướng của các kênh đường thủy chính Tăng cường xây dựng trung tâm vận tải ở trung lưu sông Dương Tử ở Vũ Hán, thúc đẩy phát triển chuyên sâu và quy mô lớn các cảng lớn như Nghi Xương, Nhạc Dương và Cửu Giang, thúc đẩy phát triển phối hợp các cảng khác dọc sông Dương Tử, thúc đẩy quản lý tổng hợp các nhóm cảng ở trung lưu sông Dương Tử, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp tại cảng và các lĩnh vực khác sử dụng đầu tư chung, sở hữu chéo và các mô hình khác để tích hợp các nguồn lực và đạt được hoạt động hiệu quả Thúc đẩy phủ sóng toàn bộ các tuyến đường sắt vào các cảng lớn

Đẩy nhanh việc xúc tiến các dự án cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng như đường thủy Thúc đẩy công việc trình diễn sơ bộ dự án cải thiện kênh dẫn nước dài 4,5 mét ở đoạn Nghi Xương-Vũ Hán của sông Dương Tử Triển khai các dự án nâng cấp đường thủy sông Đường Bạch và sông Songxi, về cơ bản kết nối các tuyến đường thủy cấp cao của sông Tương Giang và sông Nguyên Giang, xây dựng Đường thủy Songhu, xây dựng các tuyến đường thủy Lishui và Zishui một cách có trật tự để hình thành kênh vận tải đường thủy lớn về phía nam Triển khai các dự án đường thủy hệ thống sông như sông Cám Giang, sông Tân Cương, sông Nguyên Hà, sông Trường Giang

"Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện" thiết lập rõ ràng một hệ thống lưu thông thông suốt và hiệu quả Dựa vào trục đường sắt, đường cao tốc, tuyến đường thủy vàng của sông Dương Tử và mạng lưới hàng không, chúng ta sẽ cải thiện các kênh hậu cần kết nối trong và ngoài nước, mở rộng theo nhiều hướng, đi đầu trong việc tạo ra “vòng hậu cần hàng hóa chuyển phát nhanh 123 toàn cầu” (hàng chuyển phát nhanh có thể được chuyển trong nước trong 1 ngày, ở các nước láng giềng trong 2 ngày và tại các thành phố lớn trên thế giới trong 3 ngày) Hỗ trợ phát triển vận tải kết hợp sông-biển, vận tải kết hợp đường sắt-nước, chuyển nước với nước và các phương thức khác, đẩy nhanh xây dựng hệ thống vận tải thu gom và phân phối, thúc đẩy dịch vụ “một đơn hàng”, tiếp tục giảm chi phí hậu cần, thúc đẩy hợp tác tích hợp các chuỗi cung ứng và phấn đấu nâng cao hiệu quả lưu thông

"Nhận định bóng đá hôm nay thực hiện" sắp xếp việc phối hợp thúc đẩy quản lý môi trường nước ở sông Dương Tử Tăng cường phòng ngừa và kiểm soát chung về ô nhiễm do tàu thuyền tại các thành phố ven sông, cải thiện hệ thống giám sát chung đối với việc vận chuyển và xử lý các chất gây ô nhiễm nước do tàu gây ra, về cơ bản thực hiện toàn bộ quy trình quản lý hóa đơn điện tử đối với việc tiếp nhận, vận chuyển và xử lý các chất gây ô nhiễm do tàu gây ra tại các cảng lớn, đẩy nhanh việc sử dụng năng lượng bờ của tàu tại các cảng và thúc đẩy phát triển các tàu chạy bằng năng lượng mới và năng lượng sạch Ngoài ra, chúng tôi sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sản xuất và lối sống xanh và ít carbon hơn, đồng thời đẩy nhanh quá trình vận chuyển "từ đường bộ đến đường sắt" và "đường bộ đến đường thủy" đối với hàng hóa số lượng lớn và hàng hóa đường dài và trung bình

(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)