Đạt sản lượng Nhận định kèo bóng đá hôm nay hóa 670 triệu tấn vào năm 2025, kế hoạch hành động xây dựng mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện Thanh Đảo chính thức được công bố

Vào ngày 17 tháng 5, các phóng viên được biết từ Cục Giao thông Thành phố Thanh Đảo rằng Chính quyền Thành phố Thanh Đảo gần đây đã ban hành "Kế hoạch Hành động Xây dựng Mạng lưới Giao thông Toàn diện Ba chiều Thanh Đảo" (sau đây gọi là "Kế hoạch Hành động") để đẩy nhanh việc xây dựng hệ thống mạng lưới cơ sở hạ tầng chất lượng cao hiện đại của Thanh Đảo

"Kế hoạch hành động" dựa trên "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14" (đến 2025) và hướng tới "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15" (đến 2030), với mục tiêu tổng thể là đẩy nhanh xây dựng một trung tâm giao thông toàn diện quốc tế, tăng cường đầu tư trước một cách thích hợp vào cơ sở hạ tầng giao thông và tập trung tối ưu hóa các kênh và trục, bố trí mạng lưới, phối hợp thúc đẩy liên phương thức, liên lĩnh vực, liên vùng và phát triển tích hợp liên ngành và đề xuất bảy nhiệm vụ lớn, bao gồm xây dựng cảng biển trung tâm quốc tế, thúc đẩy phát triển bền vững mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện và thúc đẩy phát triển tích hợp mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện, nhằm nâng cao toàn diện năng lực phát triển khu vực và khả năng cạnh tranh toàn diện

Theo “Kế hoạch hành động”, đến năm 2025, Thanh Đảo bước đầu sẽ xây dựng mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện, hiện đại, chất lượng cao với đủ năng lực, phạm vi phủ sóng rộng, cơ cấu hợp lý và kết nối hiệu quả Cảng Thanh Đảo sẽ đạt sản lượng Nhận định kèo bóng đá hôm nay hóa 670 triệu tấn và sản lượng hành khách của Sân bay Quốc tế Giao Đông sẽ đạt 4100 triệu hành khách, quãng đường đường cao tốc đã vượt quá 900 km, quãng đường vận hành đường sắt đã vượt quá 700 km và quãng đường vận hành vận tải đường sắt đã vượt quá 360 km Về cơ bản, nó đã đạt được thời gian đi lại 40 phút giữa khu đô thị chính và các quận (thành phố) khác nhau trong thành phố, 1,5 giờ tiếp cận Vòng tròn Kinh tế Giao Đông và 3 giờ bao phủ các thành phố trung tâm Nhận định kèo bóng đá hôm nay không nội địa lớn Mức độ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông an toàn, thông minh, xanh và tích hợp đã được cải thiện đáng kể, việc xây dựng các trung tâm giao thông toàn diện quốc tế đã đạt được kết quả đáng ghi nhận và vai trò là điểm tựa chiến lược trong mô hình phát triển “chu kỳ kép” mới đã được phát huy đầy đủ

Đến năm 2030, Thanh Đảo về cơ bản sẽ xây dựng mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện, hiện đại, chất lượng cao, tích hợp với khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc ở phía bắc, kết nối đồng bằng sông Dương Tử ở phía nam, tỏa dọc theo lưu vực sông Hoàng Hà ở phía tây và thoát ra khỏi vòng tròn kinh tế Nhật Bản-Hàn Quốc ở phía đông Mức năng lượng tổng thể của các cảng biển và Nhận định kèo bóng đá hôm nay không sẽ được tăng tốc, năng lực bức xạ toàn cầu và khả năng phân bổ yếu tố tài nguyên sẽ được tăng cường hơn nữa, mức độ phát triển phối hợp của các cụm trung tâm sẽ được cải thiện đáng kể và khả năng hỗ trợ xây dựng một đô thị quốc tế hiện đại sẽ được nâng cao đáng kể

(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)