1 Năng lực vận chuyển của tàu chở hàng rời khô
Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2022, có tổng cộng 2427 tàu chở hàng rời khô (trên 10000 tấn, không bao gồm tàu hàng nặng, tàu đa năng và các loại tàu chở hàng tổng hợp khác dưới đây) vận chuyển liên tỉnh dọc bờ biển, 7 9,824 triệu tấn trọng tải (trọng tải của một số tàu đã thay đổi sau khi kiểm tra, với tổng tăng thêm 1000 tấn), tăng 192 tàu và 4,884 triệu tấn so với cuối năm 2021, với trọng tải tăng 6,5% Năm 2022 sẽ có 299 tàu mới có tải trọng 807,0 DWT Ngoài việc bắt buộc phải loại bỏ 11 tàu có trọng tải 569000 DWT, công ty đã điều chỉnh cơ cấu năng lực vận tải Tổng cộng có 96 tàu có tải trọng 2,618 triệu DWT đã rút khỏi thị trường
Tỷ số bóng đá trực tuyến bình quân của tàu hàng rời khô phục vụ vận tải liên tỉnh ven biển là 10,6 năm, thấp hơn 0,4 năm so với cuối năm 2021 Trong đó có 253 tàu cũ (tàu trên 18 Tỷ số bóng đá trực tuyến) và tàu kiểm định đặc biệt (trên 28 Tỷ số bóng đá trực tuyến), lần lượt là 23 tàu, chiếm 10,4% và 0,9% tổng số tàu So với cuối năm 2021, tỷ lệ tàu cũ và tàu bị kiểm tra đặc biệt đã giảm lần lượt là 1,1% và 0,4%
2 Sức chứa tàu container
Tính đến ngày 31/12/2022, có tổng cộng 350 tàu container ven biển liên tỉnh (trên 700TEU, chưa kể tàu đa năng, tương tự bên dưới) sức tải container 830000 TEU, tăng 28 tàu so với cuối năm 2021 Sức chứa container tăng 42000 TEU, sức chứa container tăng thêm 5,4% Năm 2022, 47 năng lực vận chuyển mới sẽ được bổ sung, tổng cộng 81000 TEU; sẽ không có việc buộc phải tháo dỡ tàu; tổng cộng 19 tàu container (có sức chở container 39000 TEU) sẽ sớm rút khỏi thị trường
Tỷ số bóng đá trực tuyến bình quân của tàu container ven biển liên tỉnh là 9,3 năm, giảm 0,6 năm so với cuối năm 2021 Trong đó có 32 tàu cũ (tàu trên 20 Tỷ số bóng đá trực tuyến) và tàu kiểm định đặc biệt (trên 29 Tỷ số bóng đá trực tuyến), lần lượt là 3 tàu chiếm 9,1% và 0,9% tổng số tàu So với cuối năm 2021, tỷ trọng tàu cũ đã giảm 2,7% Số lượng tàu được kiểm tra đặc biệt bằng với cuối năm 2021, tỷ trọng tàu giảm 0,1%
3 Năng lực vận chuyển hàng hóa lỏng nguy hiểm
(1) Tàu chở dầu
Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2022, có tổng cộng 1194 tàu chở dầu liên tỉnh ven biển (bao gồm tàu chở dầu thô và tàu chở sản phẩm, không bao gồm tàu chở dầu và hóa chất lưỡng dụng), 1142,20000 tấn (trọng tải của một số tàu đã được thay đổi sau khi kiểm tra, với tổng trọng tải giảm là 17000 tấn), a So với cùng kỳ năm ngoái giảm 30 tàu nhưng trọng tải tăng 281000 tấn, trọng tải tăng 2,5% Năm 2022 bổ sung thêm 57 tàu mới có tải trọng 578000 tấn; tổng cộng 87 tàu có trọng tải 280000 tấn sẽ rời thị trường trước thời hạn
Tỷ số bóng đá trực tuyến bình quân của tàu dầu liên tỉnh ven biển là 11,0 năm, tăng 0,2 năm so với cuối năm 2021 Trong đó có 503 tàu cũ (tàu trên 12 Tỷ số bóng đá trực tuyến) và tàu đã đến Tỷ số bóng đá trực tuyến kiểm tra đặc biệt (trên 26 Tỷ số bóng đá trực tuyến), 2 tàu chiếm 42,1% và 0,2% tổng số tàu Số tàu cũ tăng 34 tàu so với cuối năm 2021, tăng 7,2% so với cùng kỳ năm trước, số tàu kiểm tra đặc biệt giảm 1 tàu so với cuối năm 2021, giảm 33,3% so với cùng kỳ năm ngoái
(2) Tàu chở hóa chất
Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2022, có tổng cộng 287 tàu chở hóa chất liên tỉnh ven biển (tàu chở dầu và hóa chất đa dụng, tương tự bên dưới) với trọng tải 1,399 triệu tấn, tăng 3 tàu và 110000 tấn trọng tải so với cùng kỳ năm trước, với trọng tải tăng 8,5% (tổng trọng tải là 110000 tấn) một số tàu đã được thay đổi sau khi kiểm tra và xác nhận tổng trọng tải giảm 2000 tấn) Năm 2022, 28 tàu mới có tải trọng 188000 tấn sẽ được bổ sung và tổng cộng 25 tàu có tải trọng 76000 tấn sẽ rời thị trường trước thời hạn
Tỷ số bóng đá trực tuyến bình quân của tàu chở hóa chất vận chuyển hóa chất giữa các tỉnh ven biển là 10,8 năm, giảm 0,4 năm so với cuối năm 2021 Trong đó, có 135 tàu cũ (tàu trên 12 Tỷ số bóng đá trực tuyến) và tàu đã đến Tỷ số bóng đá trực tuyến kiểm tra đặc biệt (trên 26 Tỷ số bóng đá trực tuyến), tương ứng 1 tàu chiếm 47,0% và 0,3% tổng số tàu Số lượng tàu cũ giữ nguyên cuối năm 2021, số lượng tàu kiểm tra đặc biệt giảm 2 tàu so với cuối năm 2021, giảm 66,7% so với cùng kỳ năm trước
(3) Tàu chở khí hóa lỏng
Tính đến ngày 31/12/2022, có tổng cộng 80 tàu chở khí hóa lỏng liên tỉnh dọc bờ biển với trọng tải 288000 tấn, tăng 3 tàu so với cùng kỳ năm ngoái và trọng tải 22000 tàu, trọng tải tăng 8,2% Năm 2022, năng lực vận chuyển mới sẽ là 6 tàu có trọng tải 28000 tấn; Ngoại trừ việc bắt buộc phải loại bỏ 3 tàu có trọng tải 6000 tấn, sẽ không có tàu nào rút khỏi thị trường sớm
Tỷ số bóng đá trực tuyến bình quân của tàu khí hóa lỏng liên tỉnh ven biển là 13,1 năm, giảm 0,6 năm so với cuối năm 2021 Trong đó có 39 tàu cũ (tàu trên 12 Tỷ số bóng đá trực tuyến) và tàu đã đến Tỷ số bóng đá trực tuyến kiểm định đặc biệt (trên 26 Tỷ số bóng đá trực tuyến), có 5 tàu lần lượt chiếm 48,8% và 6,3% tổng số tàu Số lượng tàu cũ và tàu được kiểm tra đặc biệt bằng với cuối năm 2021
(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)
Theo dõi tài khoản công khai
Tỉ số bóng đá © Bản quyền