Thông báo của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải về việc tiếp tục chính sách Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa

Để thực hiện triệt để "Quy định quản lý Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa", chuẩn hóa trình tự hoạt động Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa, hướng dẫn sự phát triển quy mô lớn và chuyên sâu của ngành, nâng cao mức độ an toàn nội tại của ngành và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa, sau khi đánh giá, đã quyết định tiếp tục thực hiện các chính sách liên quan đến Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa như sau:

1 Chính sách quản lý tàu nước ngoài (nước ngoài) nhập khẩu và tàu thuyền buồm quốc tế của Trung Quốc tham gia Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa

Sau khi hết hạn "Thông báo của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải về việc tăng cường quản lý tàu nhập khẩu (ở nước ngoài) và tàu dẫn đường quốc tế của Trung Quốc tham gia Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa" (Thông báo số 53, 2018 của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải) sẽ tiếp tục được thực hiện

II Chính sách kiểm soát vĩ mô đối với thị trường Nhận định bóng đá nét tải tàu chở hàng nguy hiểm lỏng liên tỉnh ven biển

Trong “Thông báo của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải về tăng cường điều tiết vĩ mô thị trường Nhận định bóng đá nét chuyển hàng rời nguy hiểm chất lỏng rời liên tỉnh ven biển” (Thông báo số 67, 2018 của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải), “Tổng cục cấp Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审办法>" (Jiaobanshui [2018] Số 168) sẽ tiếp tục được triển khai sau ngày hết hạn

3 Về chính sách quản lý năng lực tàu của doanh nghiệp Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa

(1) Các doanh nghiệp Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa được phê duyệt thành lập sau ngày 1 tháng 3 năm 2014 phải đáp ứng tiêu chuẩn năng lực của tàu tự sở hữu theo yêu cầu của "Quy định quản lý Nhận định bóng đá nét tải đường thủy nội địa" (Lệnh số 4 năm 2020 của Bộ Giao thông Nhận định bóng đá nét tải, sau đây gọi là "Quy định")

(2) Tiêu chuẩn năng lực tàu tự sở hữu của các doanh nghiệp Nhận định bóng đá nét tải hàng hóa tổng hợp trong nước được phê duyệt và ban hành trước ngày 1 tháng 3 năm 2014 sẽ tiếp tục là 2000 GT đối với Nhận định bóng đá nét tải liên tỉnh ven biển, 1000 GT đối với Nhận định bóng đá nét tải nội tỉnh ven biển và 600 GT đối với Nhận định bóng đá nét tải thủy nội địa Khuyến khích các công ty Nhận định bóng đá nét tải tăng cường năng lực Nhận định bóng đá nét tải thông qua việc sáp nhập và tổ chức lại

(3) Tiêu chuẩn năng lực đối với tàu tự sở hữu của doanh nghiệp chỉ Nhận định bóng đá nét chuyển dầu thô, nước thải, nước từ giàn sản xuất thử nghiệm dầu ngoài khơi là 5000 tấn đối với Nhận định bóng đá nét tải liên tỉnh ven biển và 1000 tấn đối với Nhận định bóng đá nét tải nội tỉnh ven biển

(4) Giới hạn sức tải tối thiểu của tàu tự sở hữu đối với các tàu chở hàng tổng hợp liên tỉnh, tàu chở dầu sản phẩm và tàu chở hóa chất chỉ tham gia Nhận định bóng đá nét chuyển trực tiếp giữa các cảng sông nội địa ngoài Đồng bằng sông Dương Tử và tuyến trục sông Dương Tử đến các cảng thuộc đoạn Giang Tô hoặc đoạn Thượng Hải của tuyến chính sông Dương Tử (không qua tỉnh, thành phố thứ ba) có thể được áp dụng cho giới hạn sức tải tối thiểu của tàu tự sở hữu đối với Nhận định bóng đá nét tải liên tỉnh đường sông nội địa khác tại Phụ lục 1 của Hiệp định "Quy định" (nghĩa là không được nhỏ hơn 1000 tấn)

Đây là thông báo

(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)