Sản lượng container thông qua cảng Sơn Đông của cảng Thanh Đảo đứng Nhận định bóng đá top 3 cả nước

Tàu chở hàng CMA CGM Loire khởi hành từ cảng Qianwan của cảng Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông đang chở gần 3000 container đựng tấm, dệt, sản phẩm thủy tinh, lốp xe, máy móc và thiết bị Nhận định bóng đá khoảng một tuần nữa, những sản phẩm “Made in China” này sẽ đến các thị trường như Mexico, Colombia, Peru thông qua các tuyến Trung và Nam Mỹ mới được Cảng Thanh Đảo mở Nhận định bóng đá năm nay

Tại cảng sầm uất, có thể cảm nhận rõ nhịp đập mạnh mẽ của nền kinh tế vĩ mô Gần đây, đôi khi người ta có thể nhìn thấy những chiếc tàu khổng lồ như CMA CGM Loire tại bến cảng ở khu vực cảng Qianwan, kết nối Trung Quốc và thế giới khi ra vào

Đối mặt với tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm chạp và áp lực tăng trưởng ngoại thương ổn định, Cảng Thanh Đảo, nơi đang đẩy mạnh xây dựng trung tâm vận tải biển quốc tế ở Đông Bắc Á, đã đưa ra "câu trả lời nửa năm" đầy bất ngờ Số liệu mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy, Nhận định bóng đá nửa đầu năm, Cảng Thanh Đảo đã hoàn thành sản lượng hàng hóa thông qua là 345 triệu tấn, tăng 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ tư cả nước; hãng đã hoàn thành sản lượng container thông qua là 13,94 triệu TEU, tăng 11,7% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ ba cả nước

Tận dụng sáng kiến “Một vành đai, Một con đường” để xây dựng mạng lưới tuyến đường dày đặc

Số lượng tàu chở hàng CMA CGM Loire ngày càng tăng phản ánh những thay đổi Nhận định bóng đá cách bố trí tuyến cảng và ở mức độ sâu hơn là sự đa dạng hóa của mô hình thương mại

Nhận định bóng đá bối cảnh nhu cầu nước ngoài nói chung bị thu hẹp, các thị trường mới nổi đã trở thành điểm tăng trưởng của ngoại thương Theo thống kê của Hải quan Thanh Đảo, ASEAN là thị trường thương mại lớn nhất của Thanh Đảo Nhận định bóng đá nửa đầu năm nay Xuất nhập khẩu của Thanh Đảo sang ASEAN tăng 29,3%, nhập khẩu và xuất khẩu sang các quốc gia thành viên RCEP khác tăng 8,5% và xuất nhập khẩu sang các nước dọc theo “Vành đai và Con đường” tăng 28,2%

Nhận định bóng đá nửa đầu năm, Cảng Thanh Đảo tiếp tục mở các tuyến, mở rộng công suất cabin, tăng năng lực vận tải, bổ sung 15 tuyến ngoại thương mới đến ASEAN, Ấn Độ và Pakistan, Châu Phi và Nam Mỹ Số lượng và mật độ các tuyến đường đứng đầu Nhận định bóng đá số các cảng ở miền bắc Trung Quốc Nhận định bóng đá số đó, có tổng cộng 9 tuyến "Vành đai, Con đường" và RCEP, đã thúc đẩy xuất khẩu container hạng nặng sang ASEAN tăng hơn 5% so với cùng kỳ năm ngoái và khối lượng xuất khẩu của các nước mới nổi Nam Mỹ, Trung Đông, Ấn Độ và Pakistan đã tăng hơn 20% Chỉ riêng Nhận định bóng đá tháng 4 và tháng 6, Cảng Thanh Đảo đã hai lần mở các tuyến “Vành đai và Con đường” và RCEP, tiếp tục thông suốt các kênh thương mại với các quốc gia và khu vực thuộc “Vành đai và Con đường” cũng như RCEP

"Các công ty vận tải trước tiên xem xét xu hướng thay đổi của thị trường thương mại khi lập kế hoạch các tuyến đường Với việc sáng kiến 'Vành đai và Con đường' không ngừng đi sâu, trao đổi thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN, Trung Đông và các khu vực khác đã trở nên thường xuyên hơn, điều này đã mang lại lợi ích to lớn cho sự phát triển của cảng" Xu Teng, trưởng dự án bộ phận kinh doanh ngoại thương của Công ty Phát triển Container Cảng Thanh Đảo của Cảng Sơn Đông, giới thiệu

Dựa vào lợi thế của nút giao thông biển và đất liền “Một vành đai, Một con đường”, liên tục mở rộng cảng nội địa và mở rộng vùng nội địa cảng, Cảng Thanh Đảo còn tạo điều kiện tiếp cận biển thuận tiện hơn cho các khu vực nội địa dọc lưu vực sông Hoàng Hà Nhận định bóng đá nửa đầu năm, Cảng Thanh Đảo đã khai trương hai chuyến tàu vận tải đa phương thức đường biển-đường sắt, nâng số tuyến vận tải đa phương thức đường sắt-đường biển lên 72 Hơn một nửa hàng hóa xuất khẩu của Hà Nam và Thiểm Tây rời Thanh Đảo, càng làm nổi bật chức năng mở cửa của lưu vực sông Hoàng Hà

Người phụ trách một hãng tàu nói với các phóng viên rằng trước đây có rất ít tuyến đến Trung và Nam Mỹ, cứ ba tuần hoặc một tháng chỉ có một tàu Để đảm bảo giao hàng kịp thời, các công ty phải vào các cảng phía Nam tìm tàu Năm nay, Cảng Thanh Đảo đã mở các tuyến đến Trung và Bắc Mỹ, lịch trình vận chuyển được tăng lên một lần một tuần Giờ đây, các công ty thương mại nước ngoài dọc lưu vực sông Hoàng Hà sẵn sàng vận chuyển hàng hóa đến Nam Mỹ từ Cảng Thanh Đảo

Nhu cầu nguyên liệu thô số lượng lớn thúc đẩy nhập khẩu tăng

Các cổng là "phong vũ biểu" để quan sát nhịp đập của nền kinh tế Dù là sự đa dạng về chủng loại hàng hóa hay quy mô khối lượng hàng hóa, chúng đều phản ánh tình hình hiện tại và xu hướng tương lai của kinh tế vĩ mô

Dầu thô, quặng sắt, than đá, ngũ cốc, cao su, vv là những loại hàng hóa có lợi thế chính của Cảng Thanh Đảo và sản lượng thông qua của cảng được xếp vào hàng các cảng nội địa hàng đầu Cứ 6 tấn dầu thô nhập khẩu trên toàn quốc thì có 1 tấn cập cảng Thanh Đảo và cứ 9 tấn quặng sắt nhập khẩu thì có 1 tấn cập cảng Thanh Đảo Điều này là do các ngành công nghiệp hóa dầu, luyện kim, cao su và các ngành công nghiệp khác ở nội địa

Nhận định bóng đá nửa đầu năm, Cảng Thanh Đảo đã hoàn thành sản lượng hàng hóa ngoại thương là 250 triệu tấn, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái Về hàng hóa nhập khẩu, nhập khẩu ngoại thương dầu thô tăng 13,5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhập khẩu ngũ cốc ngoại thương tăng 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái và nhập khẩu bột giấy và cao su tăng 30% so với cùng kỳ năm trước Điều này cho thấy từ phía nhu cầu hàng rời tiếp tục phục hồi, hoạt động thu mua, sản xuất và kinh doanh khác của doanh nghiệp ngày càng trở nên sôi động

"Từ các loại hàng hóa thuận lợi, chúng ta có thể thấy rằng sự tăng trưởng của nhu cầu Nhận định bóng đá nước hỗ trợ sự phát triển của cảng Tỉnh Sơn Đông là một tỉnh sản xuất và hóa chất lớn Đây là thị trường nhu cầu chính cho các sản phẩm cơ điện, cao su, bột giấy, sản phẩm kim loại và các hàng hóa khác Đây cũng là yếu tố quan trọng hỗ trợ sự phát triển của cảng Nguyên liệu thô nhập khẩu số lượng lớn chiếm khoảng 41% mức tăng trưởng sản lượng container tại cảng Với những chính sách thuận lợi và những thay đổi về điều kiện thị trường Nhận định bóng đá nước và quốc tế, nhu cầu cao su, bột giấy, vv tiếp tục phát triển, thúc đẩy sự gia tăng nhập khẩu qua cảng” Hứa Đằng nói

Từ góc độ hàng hóa xuất khẩu, so với các mặt hàng truyền thống như quần áo, đồ nội thất, nông sản, xuất khẩu các sản phẩm chất lượng cao, công nghệ cao, giá trị gia tăng cao có đà tăng trưởng mạnh mẽ Nhận định bóng đá nửa đầu năm, khối lượng xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của Cảng Thanh Đảo đã tăng gấp đôi, phản ánh sinh động việc nâng cấp và cải thiện chất lượng nhanh chóng của ngoại thương

Ngay từ đầu năm nay, các bộ ô tô hoàn chỉnh của BYD đã đến Cảng Thanh Đảo bằng phương tiện vận tải kết hợp đường biển-đường sắt và được Evergreen Shipping vận chuyển đến Ai Cập Vào ngày 30 tháng 5, Bến xe thương mại Cảng Thanh Đảo đã được khánh thành Với lợi thế về phần cứng của bến và bãi chứa chuyên dụng, sẽ mở ra kênh “đất-biển” mới xanh hơn, hiệu quả hơn và chi phí xuất khẩu ô tô thấp hơn Kể từ tháng 7, Cảng Thanh Đảo đã đẩy nhanh việc khai trương hai đoàn tàu vận tải đường biển vận tải năng lượng mới để đưa các phương tiện sử dụng năng lượng mới do nhà máy Tây An của BYD Group và cơ sở Zhengzhou của SAIC Motor sản xuất ra nước ngoài

Vận tải kết hợp đường biển-đường sắt có thể thực hiện việc đóng hộp ô tô tại nguồn của nhà máy sản xuất ô tô và đạt được khả năng quản lý niêm phong tận nơi để tránh hư hỏng thân xe do tiếp xúc Nhận định bóng đá quá trình vận chuyển bằng xe tải phẳng truyền thống Đồng thời, còn tính đến ưu điểm là chi phí vận tải đường sắt thấp, tính kịp thời cao và không bị ảnh hưởng bởi thời tiết Với kênh vận tải đa phương thức đường biển-đường sắt làm mối liên kết, Cảng Thanh Đảo tiếp tục cải thiện hệ thống dịch vụ hậu cần đầy đủ, nâng cao năng lực vận hành chuyên nghiệp và hỗ trợ phát triển các ngành năng lượng mới ở các tỉnh nội địa như Thiểm Tây và Hà Nam

Vận tải đa phương thức đường biển-đường sắt chỉ là một biểu hiện cho nỗ lực của Cảng Thanh Đảo Nhận định bóng đá việc cải thiện mức độ và hiệu quả dịch vụ

Tăng cường hợp tác giữa các bến cảng, sử dụng công nghệ thông tin để mở "ống khói dữ liệu", khởi động đổi mới các bộ phận vận hành container ảo, tham gia vào một loạt các hoạt động xúc tiến và thăm cảng Sơn Đông, tăng cường hợp tác với các cảng anh em và các công ty Nhận định bóng đá ngành, đồng thời đạt được sự phối hợp nguồn lực hiệu quả hơn Những biện pháp chủ động này là "mật khẩu" để sản lượng của Cảng Thanh Đảo vượt qua chu kỳ của ngành vận tải biển và đạt được mức tăng trưởng ổn định

(In lại từ Mạng lưới Cảng Trung Quốc)