Lần đầu tiên đến Châu Sơn! Tàu kéo từ Nhận định bóng đá nét Ninh Ba Chu San giúp hai giàn khoan lớn hoàn thành việc lắp đặt tàu chìm

Sau khi hoàn thành thành công công việc xếp hàng chìm dưới sự kéo kéo của 8 tàu kéo tại Nhận định bóng đá nét Ninh Ba Chu Sơn, hai giàn khoan lớn "China Merchants Seadragon 5" và "China Merchants Seadragon 6" đã lên tàu bán chìm "Xin Yaohua" và khởi hành đi các nước dọc theo "Một vành đai, Một con đường" vào chiều ngày 15/8 Theo thông tin từ Đơn vị Nhận định bóng đá nét Chu San, kiểu hoạt động của tàu ngầm này là đầu tiên thuộc loại này ở vùng biển Châu Sơn

Được hiểu rằng "China Merchants Hailong 5" và "China Merchants Hailong 6" là hai giàn khoan tự nâng có cùng mô hình, chủ yếu được sử dụng để thăm dò và phát triển dầu khí ngoài khơi Chiều cao nền tảng so với mực nước là gần 150 mét và tổng trọng tải vượt quá 10000 tấn Trong hoạt động này, tám tàu ​​kéo được điều động bởi Công ty TNHH Barge Haitong Nhận định bóng đá nét Chu Sơn (sau đây gọi là Haitong Barge), một công ty con của Công ty TNHH Nhận định bóng đá nét Chu San Nhận định bóng đá nét Ninh Ba, đã hợp tác theo nhóm bốn chiếc để kéo hai giàn khoan lớn đến các khu vực biển được chỉ định và kéo chúng đến tàu bán chìm "Xin Yaohua"

"Tàu giàn khoan có hình dáng đặc biệt, không có kết cấu tinh gọn như tàu thông thường Phần nổi trên mặt nước lớn và tốc độ kéo chậm, điều này thử thách sự phối hợp giữa các tàu lai" Theo Gu Jingxiang, Phó tổng giám đốc Haitong Barge, ngoài khó khăn trong việc lai dắt, các tàu lai cần phải hoạt động cường độ cao trong thời gian ngắn khi hỗ trợ tàu bán chìm thực hiện nhiệm vụ nổi, điều này kiểm tra rất lớn trình độ vận hành và khả năng hỗ trợ sản xuất của tàu lai Để đảm bảo an toàn cho các hoạt động đặc biệt, Haitong Barge liên lạc đầy đủ với khách hàng và các đơn vị liên quan như hàng hải, Nhận định bóng đá nét và hàng hải, hoa tiêu về những khó khăn trong vận hành, tối ưu hóa phương pháp kéo và xây dựng kế hoạch vận hành và kế hoạch khẩn cấp hoàn chỉnh dựa trên điều kiện khí tượng thủy văn trong ngày để chuẩn bị đầy đủ cho hoạt động

Vào khoảng 9 giờ ngày 11, hai giàn khoan lớn đã hoàn tất việc nhổ và thả nổi tại Nhà máy đóng tàu Chiết Giang Youlian ở góc tây bắc đảo Qushan, thành phố Chu Sơn Tám tàu ​​kéo đã tập trung gần đó trước ba giờ, được chia thành các nhóm để kéo giàn từ xưởng đóng tàu đến vùng biển phía đông đảo Qushan và phía bắc đảo Shulanghu Khoảng 11 giờ ngày hôm đó, hoạt động lai dắt tàu ngầm bắt đầu Đầu tiên, hai tàu kéo kéo giàn "China Merchants Hailong 6" từ từ về phía tàu nửa chìm Sau khi đến vị trí quy định, hai tàu kéo còn lại kéo theo chiều ngược lại để giàn nổi ổn định phía trên tàu nửa chìm Sau khi "theo cùng một mô hình" để đảm bảo rằng bệ thứ hai đồng thời ở phía trên tàu bán chìm, thân tàu bán chìm bắt đầu từ từ nâng lên và việc chất hàng cuối cùng cũng hoàn tất

“Trong khoảng thời gian này, nếu có một chút sai lệch về tốc độ hoặc góc hoạt động của tàu kéo do gió và sóng, hai bệ có thể va chạm nhau” Dai Lubin, đội trưởng của “Gangxing Tow 233”, người tham gia chiến dịch, có kỷ niệm đặc biệt sống động về chiến dịch đặc biệt này Trong quá trình vận hành, tám tàu ​​kéo đã phối hợp chặt chẽ với nhau, dựa vào kinh nghiệm phong phú trong các hoạt động đặc biệt để khắc phục những tác động bất lợi của dòng nước và hướng gió, và cuối cùng đã đạt được thành công việc định vị chính xác hai giàn khoan trên tàu bán chìm, hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ vận hành đã đề ra

Hoạt động này là một bước đột phá công nghệ khác trong lĩnh vực chuyên môn dựa trên hoạt động kéo không có động cơ của Haitong Barge và các hoạt động đặc biệt khác Kể từ đầu năm nay, Haitong Barge đã hoàn thành tổng cộng 38 hoạt động đặc biệt các loại và điều động 89 tàu kéo Nó tiếp tục cung cấp các dịch vụ chất lượng cao để phát triển chất lượng cao các dịch vụ vận chuyển của Nhận định bóng đá nét Ninh Ba Chu Sơn với công nghệ chuyên nghiệp và kinh nghiệm phong phú

(In lại từ Mạng lưới Nhận định bóng đá nét Trung Quốc)