Tỷ số bóng đá trực tuyến Shuai gặp Tỷ số bóng đá trực tuyến Weiqian, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Tập đoàn Cảng và Vận tải Hà Nam cùng phái đoàn

Ngày 16/1, Tỷ số bóng đá trực tuyến Shuai, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Tập đoàn đã gặp Tỷ số bóng đá trực tuyến Weiqian, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Tập đoàn Cảng và Vận tải Hà Nam cùng phái đoàn của ông Hai bên trao đổi quan điểm về việc tăng cường hợp tác kinh doanh Yuan Xin, tổng giám đốc tập đoàn, Chen Zhenghua và Liang Hongbing, các ủy viên đảng ủy và phó tổng giám đốc tập đoàn, Kang Yan, ủy viên đảng ủy kiêm phó tổng giám đốc Tập đoàn Vận tải và Cảng Hà Nam, cùng các lãnh đạo các đơn vị, ban ngành liên quan của Tập đoàn Vận tải và Cảng Hà Nam và Cảng Diêm Thành đã tham dự cuộc họp

Lu Shuai chào mừng sự xuất hiện của Lu Weiqian và nhóm của anh ấy Ông cho biết Thành ủy và Chính quyền thành phố Diêm Thành luôn coi trọng việc phát triển kinh tế biển Năm 2020, họ sẽ tích hợp “một cảng, bốn quận” và khu vực cảng sông nội địa của thành phố để thành lập Tỉ số bóng đá Kể từ khi thành lập, Cảng Diêm Thành đã tập trung chặt chẽ vào mục tiêu phát triển tích hợp "vận tải kết hợp sông-biển", phối hợp xây dựng cơ sở hạ tầng cảng và tiếp tục nỗ lực trong các lĩnh vực như nâng cao chất lượng sản xuất và vận hành, nâng cấp năng lực cảng và trao quyền cho đổi mới công nghệ Nó đã “nắm tay” vượt qua vô số trở ngại và xu hướng phát triển tiếp tục được cải thiện Năm nay là năm đầu tiên của “Kế hoạch 5 năm lần thứ 15” Cảng Diêm Thành đang tập trung xây dựng, vận hành và mở cửa với thế giới bên ngoài, tích cực nắm bắt cơ hội xây dựng các dự án lớn như xây dựng kênh biển sông Hoài Hà và mở các tuyến đường sắt nhánh, tập trung triển khai bố trí kết nối “khu vực nhập cảng tốc độ cao, cảng nhập cảnh đường sắt và bến sông nội địa” Đồng thời, sẽ phát huy tối đa vai trò hỗ trợ “lõi kép” của Khu vực cảng Dafeng và Binhai, thúc đẩy sự kết nối giữa các sông nội địa và các cảng ven biển, đồng thời tăng cường hơn nữa việc xây dựng hệ thống giao thông đa phương thức “đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường biển” Đồng thời, Tập đoàn tập trung vào lĩnh vực kinh doanh “Ngoại quan +” và “Vận chuyển +”, đồng thời tiếp tục nâng cao mức độ mở cửa với thế giới bên ngoài bằng việc tăng cường xây dựng các công trình hỗ trợ tại trung tâm ngoại quan và tổ chức tuyến “Chuyến bay hàng ngày Salt-Thượng Hải”, đồng thời biến lợi thế về tài nguyên biển thành lợi thế phát triển một cách hiệu quả Trong tương lai, trong giai đoạn phát triển mới của "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15", chúng tôi hy vọng rằng cả hai bên có thể tăng cường hợp tác hơn nữa trong các khía cạnh như phát triển các tuyến đường biển và khai thác các tuyến nội địa, tận dụng tối đa những lợi thế độc đáo của khu hậu cần ngoại quan của Cảng Diêm Thành, kho chứa ngũ cốc nhập khẩu và cùng khám phá các nguồn ngũ cốc, vật liệu xây dựng, dây chuyền lạnh thịt, than, vv, mở ra các kênh hậu cần tương tác hai chiều, mở ra một chương hợp tác mới và đạt được tình hình "chia sẻ nước tốt đẹp" cùng một dòng sông”

Lv Weiqian giới thiệu chi tiết về lĩnh vực kinh doanh và phát triển hoạt động của Tập đoàn Vận tải và Cảng Hà Nam Ông cho rằng việc thành lập Tập đoàn Vận tải và Cảng Hà Nam là một sự kiện mang tính bước ngoặt trong lịch sử phát triển vận tải đường thủy nội địa của Hà Nam Nó đánh dấu một bước quan trọng khác trong hành trình vận tải đường thủy nội địa “nối sông với biển” của Hà Nam và là hiện thân sinh động cho chiến lược vận tải đường thủy nội địa của tỉnh chuyển từ bản thiết kế sang hiện thực Hiện tại, Tập đoàn Cảng và Hàng hải Hà Nam đang thúc đẩy "chuyển hàng rời" từ "đường bộ sang đường thủy" và "hợp nhất để thu gom" thông qua quy hoạch hệ thống và xây dựng cơ sở hạ tầng, giảm chi phí vận hành xã hội một cách hiệu quả, liên tục thúc đẩy phát triển vận tải nội địa và khắc phục những thiếu sót của hệ thống giao thông toàn diện Đồng thời, đẩy nhanh việc bố trí các ngành công nghiệp ven cảng và nâng cao trình độ xanh thông minh, nâng cao khả năng cạnh tranh của phát triển bền vững, tích cực hội nhập và phục vụ thị trường thống nhất quốc gia, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ “kênh kinh tế” sang “kinh tế kênh” Hy vọng rằng cả hai bên sẽ phát huy tối đa lợi thế kênh của vận tải nội địa và vận tải đa phương thức "đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường biển" trong tương lai, mở rộng chiều rộng và chiều sâu hợp tác trong xây dựng cảng, mở tuyến, tối ưu hóa hệ thống hậu cần và các khía cạnh khác, tiếp tục tăng cường liên lạc và trao đổi, tăng cường trao đổi vận tải và thương mại, đồng thời tạo động lực mới cho sự phát triển chất lượng cao của nền kinh tế khu vực

Trước cuộc họp, Tỷ số bóng đá trực tuyến Weiqian và phái đoàn của ông đã đến Trung tâm Hậu cần Ngoại quan Khu vực Cảng Dafeng, Bến container và Ngũ cốc, Bãi container tự động và Kho lưu trữ Xignong để tiến hành nghiên cứu và nghe các báo cáo liên quan một cách chi tiết