Tỷ số đá bóng hôm nay Vận tải: Tập trung xây dựng trung tâm phân phối “Huai” và “Hải”

Tập đoàn vận tải luôn tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu triển khai của Đảng ủy Tỉ số bóng đá, kiên quyết xác lập ý tưởng “một ván cờ”, đồng thời thực hiện đầy đủ quy hoạch và chia sẻ tổng thể tài nguyên vận tải của Cảng Diêm Thành Tập trung vào các yêu cầu cụ thể nhằm đẩy nhanh năng suất của cảng mới, bằng cách xây dựng trung tâm phân phối "Huai" và "Biển" kết nối phía bắc và phía nam cũng như phía đông và phía tây, chúng tôi sẽ tiếp tục khai thác tiềm năng của nhu cầu trong nước, giảm chi phí hậu cần xã hội và cung cấp cho các ngành công nghiệp nội địa các kênh thuận tiện để nhập khẩu nguyên liệu thô và xuất khẩu thành phẩm

Phía bắc và phía nam được kết nốiTrong nội bộ, "Cảng muối đến xe buýt" đã được mở Với ưu điểm nổi bật là linh hoạt, thuận tiện đã đạt được hiệu quả phân bổ, trung chuyển container giữa các cảng biển trong nhóm, hình thành mô hình phát triển tổng hợp mới liên kết giữa các tuyến, nguồn container, khách hàng và dịch vụ giữa các khu vực cảng; đối ngoại, Tỷ số đá bóng hôm nay đã tích cực nắm bắt các cơ hội chiến lược trong việc xây dựng "Vận tải đường thủy Giang Tô" và hợp tác với Tỷ số đá bóng hôm nay Cảng tỉnh Giang Tô và Tỷ số đá bóng hôm nay Cảng tỉnh Giang Tô Sự hợp tác giữa Cảng Yungang và "Xuyên Baghdad" và "Liên kết muối xuyên Baghdad" đã tăng cường hơn nữa sự trao đổi và kết nối giữa Vành đai kinh tế sông Dương Tử và Vành đai kinh tế sinh thái Hoài Hà, thúc đẩy sự phát triển chung của kinh doanh container ở Giang Tô và hình thành sự đối lưu hai chiều các nguồn hàng hóa ở vùng nội địa xung quanh, đạt được mối liên kết Bắc-Nam, chia sẻ tài nguyên và các lợi thế bổ sung, đồng thời liên tục cung cấp dịch vụ hậu cần đa kênh, chất lượng cao, hiệu quả và thuận tiện dịch vụ cho khách hàng nội địa

Vào năm 2024, khối lượng container tích lũy vận chuyển theo tuyến "Pakistan-Pakistan" sẽ vượt quá 50000 TEU, tiết kiệm gần 3 triệu nhân dân tệ chi phí hậu cần cho các công ty nội địa Đồng thời, trên cơ sở tuyến đường đi về phía bắc ban đầu đến Dinh Khẩu, một tuyến đi về phía nam đến Tuyền Châu, Sán Đầu và Hoàng Phố đã được mở, hiện thực hóa sự đối lưu của các nguồn hàng hóa bắc-nam, hình thành kênh hậu cần hàng hải với các nguồn tài nguyên bổ sung và sức mạnh tổng hợp công nghiệp giữa miền bắc và miền nam, thúc đẩy hơn nữa việc hình thành các trung tâm phân phối khu vực và cung cấp các dịch vụ hậu cần vận chuyển và cảng tiết kiệm, hiệu quả và thuận tiện hơn để trao đổi và hợp tác kinh tế giữa các khu vực phía bắc và phía nam Các tuyến Nam Trung Quốc và Bắc Trung Quốc đạt sản lượng container tích lũy là 142600 TEU

Đông Tây thông nhauTrong nước, “Xe buýt qua sông nội địa” đã mở ra luồng xanh giữa các khu vực cảng sông nội địa của Cảng Diêm Thành và “Xe buýt qua sông Yangang” bổ sung cho nhau để cung cấp các dịch vụ hậu cần tiết kiệm, thuận tiện và đáng tin cậy hơn cho các doanh nghiệp trong nội địa Kể từ khi khai trương, tổng cộng 10300 TEU container đã được vận chuyển đến nhiều khu vực cảng sông nội địa khác nhau, tiết kiệm chi phí hậu cần hơn 2,7 triệu nhân dân tệ cho các doanh nghiệp nội địa Về đối ngoại, tích cực hưởng ứng việc Đảng ủy ra quyết định và triển khai “Chiến lược sông Hoài Hà”, tận dụng tối đa các tuyến đường hiện có trên lưu vực sông Hoài Hà, tiếp tục đẩy mạnh khai thác ổn định các tuyến đường xung quanh yêu cầu chung là xây dựng “Cửa ngõ sông Hoài Hà ra biển” Nó đã mở 14 tuyến ở phía Tây bao gồm Cảng Xinyang Huaibin, điểm khởi đầu vận chuyển ở lưu vực sông Hoài Hà và đạt được sản lượng container tích lũy là 23700 TEU vào năm 2024

Bước tiếp theo, Tỷ số đá bóng hôm nay Vận tải sẽ thực hiện triệt để tinh thần của Hội nghị toàn thể lần thứ 8 (Mở rộng) của Kỳ họp thứ nhất Đảng ủy Tỷ số đá bóng hôm nay, tiếp tục bỏ phong tỏa lưu thông trong và ngoài nước trên cơ sở các tuyến bắc-nam và đông-tây, mở rộng chiều rộng các tuyến, nâng cao chất lượng và hiệu quả dịch vụ, mở rộng phạm vi dịch vụ, thực sự hiện thực hóa dịch vụ hậu cần toàn diện tích hợp và gói dịch vụ tùy chỉnh, từng bước xây dựng một trung tâm phân phối "Huai" và "biển", đồng thời đóng góp nhiều hơn vào việc xây dựng Diêm Thành Cảng vào cửa ngõ biển Hoài Hà và trung tâm phân phối container ven biển Giang Tô