Ngày 22/6 Bộ Giao thông vận tải công bố bản tin thống kê về sự phát triển của ngành vận tải năm 2025 Dưới đây là trích đoạn các thông tin liên quan đến cảng và vận tải biển
Thông cáo cho thấy tính đến cuối năm 2025, quãng đường thông hành của đường thủy nội địa trên toàn quốc sẽ là 128700 km, về cơ bản giống như cuối năm trước
Quãng đường di chuyển của đường thủy loại 7 trở lên là 68600 km, tăng 183 km so với cuối năm trước Trong đó, cự ly thông hành của đường thủy loại I là 2175 km, cự ly thông hành của đường thủy loại II là 4821 km, cự ly thông hành của đường thủy cấp III là 9428 km, cự ly thông hành của đường thủy loại IV là 11705 km, cự ly thông hành của đường thủy loại V là 7397 km Đường thủy cấp VI có chiều dài 16014 km và quãng đường thông hành của đường thủy cấp VII là 17040 km Quãng đường di chuyển của các tuyến đường thủy khác là 60100 km
Về cảng, tính đến cuối năm 2025, cả nước có 22346 bến cảng sản xuất, tăng 127 bến so với cuối năm trước Trong đó, có 5806 bến cảng sản xuất tại các cảng ven biển, tăng 76 và 16540 bến cảng sản xuất tại các cảng nội địa, tăng 51
Tính đến cuối năm 2025, có 3061 bến cảng từ 10000 tấn trở lên tại các cảng trên cả nước, nhiều hơn 90 bến so với cuối năm trước Về cơ cấu phân phối, có 2558 bến cảng từ 10000 tấn trở lên tại các cảng ven biển, tăng 74, và 503 bến cảng từ 10000 tấn trở lên tại các cảng nội địa, tăng 16 Về cơ cấu sử dụng có 1610 bến cảng chuyên dùng từ 10000 tấn trở lên, tăng 31735 bến cảng hàng rời tổng hợp từ 10000 tấn trở lên, tăng 37463 bến cảng hàng hóa tổng hợp từ 10000 tấn trở lên, bằng cuối năm trước, 3 bến ga hành khách và hàng hóa từ 10000 tấn trở lên, bằng cuối năm trước, bến tổng hợp từ 10000 tấn trở lên 216, tăng 23
Tính đến cuối năm 2025, cả nước có 100100 tàu vận tải thủy, giảm 10100 tàu so với cuối năm trước, tải trọng ròng 300 triệu tấn, giảm 12 triệu tấn, sức chứa hành khách 778200 hành khách, giảm 4900 hành khách, sức chứa container 3653700 TEU, tăng 421700 TEU
Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến vận chuyển hàng hóa khai thác hàng năm là 10,125 tỷ tấn, tăng 3,2% so với năm trước và Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến vận chuyển hàng hóa là 14,9944 tỷ tấn-km, tăng 6,0% Trong đó, khối lượng vận chuyển hàng hóa đường thủy nội địa là 5,020 tỷ tấn, tăng 1,3%; luân chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa là 2,2188 tỷ tấnkm, tăng 1,6%; Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến vận tải hàng hóa ven biển là 4,004 tỷ tấn, tăng 4,1%, luân chuyển hàng hóa ven biển là 4,2476 tỷ tấnkm, tăng 1,5%; Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến vận chuyển hàng hóa đường biển là 1,101 tỷ tấn, tăng 8,9% và doanh thu vận chuyển hàng hóa đường biển là 8,528 tỷ tấnkm, tăng 9,7%
Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hàng hóa qua cảng cả năm là 18,338 tỷ tấn, tăng 4,2% so với năm trước Trong đó, hàng hóa ngoại thương thông qua là 5,653 tỷ tấn, tăng 4,7%, hàng hóa thông thương thông qua nội địa là 12,686 tỷ tấn, tăng 4,0%; Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hàng hóa thông qua cảng ven biển là 11,634 tỷ tấn, tăng 3,7% và Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hàng hóa thông qua cảng sông nội địa là 6,704 tỷ tấn, tăng 5,1%
Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container thông qua cảng cả năm là 354 triệu TEU, tăng 6,8% so với năm trước Trong đó, Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container ngoại thương là 215 triệu TEU, tăng 9,8% và Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến container thương mại nội địa là 140 triệu TEU, tăng 2,4%
Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hành khách qua cảng cả năm là 79,4895 triệu lượt, tăng 0,7% so với năm trước Trong đó, Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hành khách của các cảng ven biển là 74,6527 triệu lượt, giảm 0,7% và Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hành khách của các cảng nội địa là 4,8368 triệu lượt, tăng 30,2%
Đầu tư vào tài sản cố định trên đường thủy là 214,5 tỷ nhân dân tệ trong cả năm, giảm 2,9% so với năm trước Trong đó, xây dựng trên sông nội địa là 110,5 tỷ nhân dân tệ, giảm 7,2% và xây dựng ven biển là 99,2 tỷ nhân dân tệ, tăng 1,1%
Nguồn丨Port Circle
Theo dõi tài khoản công khai
Tỉ số bóng đá © Bản quyền