Những ngày qua, tại công trường cầu dẫn bến giai đoạn 1 thuộc quận cảng Dafeng, cảng Diêm Thành, các công nhân thi công phải gánh cái nắng như thiêu đốt trên đầu và nắng nóng dưới chân Họ đang thực hiện một cách bài bản các công đoạn như làm lồng thép, lắp đặt vỏ thép, đổ bê tông Các phương tiện giao thông chạy qua lại, hiện ra một khung cảnh phồn hoa
![]()
Do để lâu và đầy tải nên dầm, móng cọc và bản dầm rỗng phía trên của cầu dẫn 29# đến 35# đã bị hư hỏng ở các mức độ khác nhau, ảnh hưởng nhất định đến việc sử dụng bình thường của cầu dẫn Nhận định bóng đá thế thao đoàn Xây dựng Cảng Diêm Thành ngay lập tức thành lập nhóm dự án sửa chữa khẩn cấp cầu dẫn, tiến hành nhiều cuộc khảo sát tại chỗ, tổ chức cuộc họp đánh giá thiết kế sửa chữa cầu dẫn, đồng thời tổ chức nhân sự và thiết bị vào công trường để thi công Do dự án sửa chữa khẩn cấp có đặc điểm “khẩn cấp, khó khăn và nguy hiểm” nên nhóm dự án sửa chữa khẩn cấp cầu dẫn đã phân bổ hợp lý đầu tư nhân lực và máy móc, chạy đua với thời gian, đảo ngược thời gian thi công và làm việc trên biểu đồ treo tường để đảm bảo dự án sửa chữa khẩn cấp tiến độ thuận lợi Theo người phụ trách mặt bằng dự án, dự án sẽ hoàn thành trong vòng 85 ngày sau khi thi công, tức là ngắn hơn thời gian xây dựng dự kiến từ 5 đến 7 ngày

Trong bước tiếp theo, Nhận định bóng đá thế thao đoàn Xây dựng Cảng sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ các nút mục tiêu, tăng cường phối hợp thi công, kiểm soát chặt chẽ về an toàn và chất lượng, khắc phục khó khăn và nỗ lực hết sức để thúc đẩy thi công dự án sửa chữa khẩn cấp này để “tăng tốc” và đảm bảo chắc chắn cho hoạt động bình thường của nhà ga