Trang chủ>Tin tức nhóm>Tin tức ngành

In lại丨Chuyển ngũ cốc từ Bắc vào Nam! Diêm Thành đang làm Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến chăm chỉ!

2026-05-22 Phông chữ:nhỏLớn

Bờ biển Hoàng Hải vào tháng 5

Khu vực cảng Tương Thủy Cảng Diêm Thành

Khung cảnh bận rộn của hoạt động kinh doanh thực phẩm

Tàu chở hàng rời 10000 tấn cập bến vững chắc tại bến chuyên chở ngũ cốc

Vận hành hiệu quả thiết bị xếp dỡ

Bắp vàng liên tục đổ vào vựa;

Các đội tàu sông nội địa chở đầy đồ ăn qua lại

Di chuyển liền mạch bằng tàu khổng lồ ven biển

640 (6)jpg

Là cửa ngõ vàng ra biển tại Khu kinh tế sinh thái Hoài Hà

Khu cảng Xiangshui bám sát “Chiến lược sông Hoài Hà” của Cảng Diêm Thành

Lấy Vận tải đa phương thức sông Hải Hà làm cốt lõi để giải quyết các điểm yếu về hậu cần của "Vận tải ngũ cốc miền Bắc vào Nam"

Xây dựng hệ thống kênh mở “liên kết sông-biển và liên kết cảng ngũ cốc”

Và đã nhận được sự chấp thuận thành công của Cục Dự trữ Ngũ cốc Trung Quốc

Phục vụ chiến lược an ninh lương thực quốc gia

Trả lời cho Diêm Thành hướng tới vững vàng hướng biển

01 Dệt mạng lưới kênh dày đặc để mở “dặm cuối” sông Hoài Hà ra biển

“Vận chuyển ngũ cốc Bắc Nam” là “huyết mạch” đảm bảo an ninh lương thực quốc gia Tuy nhiên, sông Hoài Hà từ lâu đã phải đối mặt với những vấn đề dai dẳng về nhiều tuyến vận tải, chi phí hậu cần cao và hiệu quả vận tải thấp

"Trước đây, khi vận chuyển ngũ cốc từ Hoài An về phía nam, trước tiên chúng tôi phải xếp tàu sông đến Liên Vân Cảng, dỡ hàng xuống tàu, chuyển sang đường bộ rồi mới chất lên tàu biển Chỉ riêng Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến vận chuyển đã mất ba bốn ngày, và mỗi tấn ngũ cốc sẽ tốn thêm gần 20 nhân dân tệ phí bốc dỡ ” Chủ tàu chỉ vào đoàn tàu bốc hàng và xúc động nói: “Bây giờ chúng tôi lái xe thẳng đến khu vực cảng Xiangshui, Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến bốc dỡ chỉ trong một chuyến, giúp tiết kiệm gần 10000 nhân dân tệ và rút ngắn thời gian xuống một nửa”

640 (7)jpg

Tận dụng cơ hội xây dựng “Tuyến đường thủy Giang Tô”, Khu cảng Tương Thủy lấy Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến nâng cấp đường thủy nội địa và xây dựng mạng lưới giao thông liên phương thức sông-biển làm bước đột phá để phát động toàn diện cuộc chiến giành luồng biển sông Hoài Hà Khu vực cảng đã thành lập một nhóm dịch vụ thị trường sông Hoài Hà đặc biệt để kiểm tra lần lượt 16 âu tàu và 23 công ty vận tải đường sông nội địa dọc theo sông Hoài Hà và Kênh Lớn để nắm bắt chính xác các dữ liệu cốt lõi như quy tắc giao thông đường sông nội địa và biến động giá cước, đồng thời giải quyết các nút thắt có mục tiêu trong kết nối kênh Trên cơ sở đó, chúng tôi sẽ tập trung phát triển ba cảng vận tải liên phương thức sông-biển, Cảng Hoàng Mã, Cảng Hoài Âm và Cảng Longyi, để hình thành mạng lưới liên kết nhánh-trục lấy Khu vực cảng Tương Thủy làm trung tâm và cảng tiếp liệu làm nút thắt, nhằm đạt được kết nối liền mạch giữa đường thủy nội địa và các tuyến ven biển

“Chúng tôi coi cảng là 'bến tàu mở rộng' của Khu cảng Tương Thủy trên sông nội địa để đạt được các hoạt động hợp tác và chia sẻ thông tin" Gu Jinling, tổng giám đốc Công ty Cảng Cảng Xiangshui, cho biết, giờ đây ngũ cốc dọc sông Hoài Hà có thể được vận chuyển trực tiếp đến Khu vực cảng Xiangshui bằng đường thủy nội địa mà không cần phải bốc hàng giữa chừng và có thể được chuyển trực tiếp lên tàu biển để vận chuyển đến các thị trường phía Nam như Quảng Đông và Phúc Kiến

Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến hoàn thành "đường cao tốc đường thủy" này đã thay đổi hoàn toàn mô hình truyền thống "vận chuyển đa phương thức, hiệu quả thấp và tiêu thụ cao" vận chuyển ngũ cốc trên sông Hoài Hà, khiến Cảng Tương Thủy thực sự là "cổ họng" của Vành đai kinh tế sinh thái Hoài Hà nối sông và biển

640gif

02 Tinh chỉnh chuỗi dịch vụ và xây dựng mô hình dịch vụ vận chuyển ngũ cốc chuyên nghiệp

Trong khi thông luồng, Khu cảng Xiangshui tập trung vào ngô và các loại ngũ cốc cốt lõi khác để tạo ra hệ thống dịch vụ vận hành chuyên nghiệp và tinh tế nhằm thúc đẩy nâng cấp vận tải liên phương thức biển-sông từ kết nối vật lý sang tích hợp chiều sâu

640 (8)jpg

Khu vực cảng đã thành lập đội thu mua ngũ cốc chuyên nghiệp và thực hiện "Hành động mở rộng nguồn đặc biệt cho Khu kinh tế sinh thái Hoài Hà" Nó đã đến thăm 65 công ty chế biến thức ăn chăn nuôi, 20 nhà cung cấp ngô và 17 trang trại chăn nuôi quy mô lớn ở Hoài An, Tô Thiên và những nơi khác để thiết lập sổ cái nhu cầu của khách hàng trên toàn bộ lưu vực sông Để đáp ứng nhu cầu cá nhân của các doanh nghiệp chăn nuôi quy mô lớn như Muyuan, công ty đã sáng tạo đưa ra các dịch vụ tùy chỉnh "một doanh nghiệp, một chính sách": củng cố kho thóc đặc biệt cho doanh nghiệp và triển khai nhân viên tận tâm 24 giờ làm nhiệm vụ, thiết lập mô hình "một kiểm tra, giải phóng toàn bộ" để đơn giản hóa quy trình thông quan, điều chỉnh tuyến đường vận chuyển đường biển-sông tối ưu và thực hiện vận chuyển ngũ cốc "tận nơi" từ các khu vực sản xuất phía đông bắc đến nhà máy Diêm Thành

"Trước đây, ngô từ Đông Bắc Trung Quốc được vận chuyển đến vùng nội địa phía bắc Giang Tô bằng mô hình vận tải kết hợp 'đường sắt + đường cao tốc' Không chỉ chi phí vận chuyển vẫn cao mà còn thường xuyên gặp phải các vấn đề như năng lực đường sắt chật hẹp và vận tải đường bộ bị ảnh hưởng lớn bởi thời tiết” Theo Cảng Diêm Thành, Xiangshui Wang Sheng, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Phát triển Hồng Kông, cho biết thông qua Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến triển khai các giải pháp vận tải đa phương thức sông-biển tùy chỉnh, chi phí vận chuyển toàn diện ngô mỗi tấn cho các doanh nghiệp thức ăn chăn nuôi ở nội địa đã giảm trung bình 15 nhân dân tệ/tấn Lấy một doanh nghiệp mua 150000 tấn mỗi năm làm ví dụ, riêng điều này có thể tiết kiệm 2,25 triệu nhân dân tệ chi phí hậu cần mỗi năm

Đồng thời, khu vực cảng tích cực giới thiệu COFCO, China Supply and Marketing và các nhà buôn ngũ cốc hàng đầu khác đến định cư, tích hợp các nguồn lực thượng nguồn và hạ nguồn, hình thành mô hình dịch vụ toàn chuỗi “ngũ cốc từ Bắc vào Nam, thu gom, phân phối tại cảng và phân phối sông, biển” Thông qua trao quyền kỹ thuật số, chúng tôi đã phá bỏ các rào cản dữ liệu trong tất cả các khía cạnh bốc dỡ ngũ cốc, lưu kho và vận chuyển, đồng thời triển khai mô hình vận hành "một con tàu, một giải pháp, một hàng hóa, một chiến lược" Thông qua các biện pháp như bố trí bến đỗ và vận hành thủy triều, chúng tôi đã rút ngắn 15% thời gian tàu cập cảng Chúng tôi đã thiết lập cơ chế chia sẻ dữ liệu với các công ty vận tải đường sông nội địa để đồng bộ hóa lịch trình đi thuyền và thông tin giá cước theo thời gian thực, khớp chính xác các nguồn lực hậu cần cho khách hàng, đồng thời hiện thực hóa khả năng trực quan hóa và khả năng kiểm soát của toàn bộ quá trình vận tải đa phương thức đường biển-sông

640 (1)gif

03 Phát triển cụm công nghiệp: Chuyển đổi hình cánh bướm từ kênh logistics sang hành lang kinh tế

Dòng chảy thông suốt của Kênh vận tải liên phương thức sông Hải Hà sẽ không chỉ nâng cao hiệu quả hậu cần mà còn kích thích "phản ứng dây chuyền" của sự tích tụ công nghiệp, nâng cấp Khu vực cảng Tương Thủy từ một nút hậu cần duy nhất thành nền tảng cốt lõi để phát triển ngành ngũ cốc

Dữ liệu chứng kiến tốc độ phát triển: Năm 2025, Khu cảng Tương Thủy được giới thiệu thành công6 gia đìnhCác nhà cung cấp ngô đã ổn định, tăng sản lượng ngô trong suốt cả năm801300 tấn, sản lượng ngũ cốc tăng lên hàng năm133%, đã trở thành nút hậu cần cốt lõi cho Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến vận chuyển ngũ cốc từ bắc xuống nam trong lưu vực sông Hoài Hà, và các kết quả liên quan của nó đã được CCTV báo cáo ba lần

640png

Lợi ích từ Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến giảm chi phí và tăng hiệu quả tiếp tục được phát huy: mô hình vận tải đa phương thức sông Hải Hà tiết kiệm 50% chu trình vận chuyển ngũ cốc cho các doanh nghiệp nội địa và giảm chi phí hậu cần toàn diện20%, chỉ liên kết cổng cấp liệu mới thúc đẩy sản lượng hàng hóa mới382000 tấn, Quý 1 năm nay, sản lượng ngũ cốc thông qua khu vực cảng tăng đều đặn, đạt được khởi đầu thuận lợi trong quý 1

Dựa vào Công viên Trình diễn Hậu cần Đa phương thức Hải Hà cấp tỉnh, Khu cảng Tương Thủy nỗ lực xây dựng một "hồ chứa" cung cấp ngũ cốc và giải quyết một cách hiệu quả các rủi ro trong chuỗi cung ứng do biến động giá ngô bằng cách thiết lập cơ chế dự trữ năng động Mười một công ty ngũ cốc hàng đầu, bao gồm Sinograin và Beidahuang, lần lượt định cư tại khu vực này, hình thành một hệ sinh thái công nghiệp hoàn chỉnh tích hợp kho bãi, thương mại, vận chuyển và chế biến ngũ cốc Tính đến cuối năm ngoái, thu nhập hoạt động của khu vực cảng tăng so với cùng kỳ năm trước43.19%, lợi nhuận ròng tăng so với cùng kỳ năm trước32.71%, để đạt được cả lợi ích kinh tế và xã hội

“Giá trị của cảng không chỉ nằm ở Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến xử lý hàng hóa mà còn ở sự tập trung và phát triển các ngành công nghiệp” Gu Zhengyong, tổng giám đốc Tập đoàn Phát triển Cảng Xiangshui Cảng Diêm Thành, cho biết khu vực cảng sẽ tiếp tục đi sâu vào “Chiến lược Hoài Hà” và đẩy nhanh Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến thúc đẩy 50000 tấn ngũ cốc Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến xây dựng một nhà ga chuyên dụng và một kho chứa ngũ cốc hiện đại với tổng sức chứa 500000 tấn sẽ cải thiện hơn nữa mạng lưới vận tải đa phương thức sông Hải Hà, tạo ra một trung tâm hậu cần ngũ cốc quốc gia tích hợp lưu trữ, chế biến, thương mại và tài chính ngũ cốc, đồng thời tạo động lực cảng mạnh mẽ hơn cho sự phát triển chất lượng cao của khu vực Khu kinh tế sinh thái Hoài Hà

640 (2)gif

Thủy triều dâng lên Hoàng Hải, xuôi sông Hoài Hà

Đứng ở điểm khởi đầu mới cho sự phát triển của Tương Hải

Khu vực cảng Tương Thủy Cảng Diêm Thành lấy chủ đề "Liên kết sông Hải Hà"

Nơi giao nhau giữa sông Hoài Hà và Hoàng Hải

Hãy miêu tả một bức tranh phục vụ chiến lược quốc gia,

Một bức tranh tuyệt đẹp về Tỷ lệ tỷ số bóng đá trực tuyến trao quyền cho sự phát triển của khu vực

Nguồn丨Dengying Quan sát

上一篇:> >Nhóm Cảng Diêm Thành nổi lên nghiên cứu và quảng bá tinh thần của Phiên họp toàn thể lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa 20 (3)

下一篇:> >Tám giờ mưa, dốc hết sức để đảm bảo có điện!